尊貴版方顯大V實力 上汽大眾威然購車手冊

　　作為入門版，接近30萬元售價，外觀與高配車型的差別并不明顯，進入車內后，全液晶儀表、全景天窗、禮賓第二排座椅這些基礎配置并不會感覺到這是款低配車型。當然手動調節(jié)座椅、手動側移門、織物皮革座椅還是影響到一款30萬元MPV的體驗。

　　如果對動力要求適中的話，330TSI豪華版的價位配置最值得購買，對于一款商務MPV，真皮質感、雙側電動移門、座椅電動調節(jié)、定速巡航這要使用率高的配置，一旦缺了就少了檔次的靈魂。所以與低配的商務版，加這3萬元非常值。

　　380TSI尊貴版體現在高功率的動力上，畢竟威然的“大V”車身需要匹配更從容的駕駛感覺，而且在駕駛輔助上達到了L2級自動駕駛標準、智慧車聯系統(tǒng)也比低配版更為全面，座椅等舒適性科技配置也比豪華版高大一截，當然這也需要5.3萬元的差價來體現。

　　作為頂配的旗艦版，售價接近40萬元，其配置主要在專屬尊貴屬性上，這也是一款豪華MPV所要具備的特質。當然，迎賓踏板、質感側標這些飾件還不能真正體現內涵，與尊貴版3萬元的差價其實也可以在全景影像、丹拿音響系統(tǒng)上找回價值。

　　全文總結：從威然的價格區(qū)間來看，主攻30-40萬元的中高端MPV市場，尤其是高功版本的380TSI尊貴版，配置傾向于駕駛輔助科技設備，所以這款MPV的定位以“開”為主線，注重駕駛者感覺，偏向于家庭，或公商務精英階層，與GL8追求舒適的“艙”概念還是有所區(qū)別。或許是巧合，GL8也適時推出了ES系列產品，價格30-40萬元剛好與威然重疊。同樣主打年輕的市場。或許這兩款產品在下半年的爭奪戰(zhàn)將存在更大懸念。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳峰）