大眾MEB平臺的優越之處在于能夠快速地開發全新車型，滿足市場的需要；與此同時，MEB平臺不僅用于大眾品牌，形如斯柯達、Cupra等車企也在應用。近日，西雅特旗下高性能純電動品牌Cupra發布了緊湊型純電動轎車CUPRA Born，其整體尺寸與大眾ID.3相差無幾。作為高性能品牌下的車型，Cupra Born除了擁有兇狠運動的外形，其動力也足夠支持整車獲得零百加速6.6秒的成績。

在外形部分，Cupra Born的整體設計充滿了Cupra家族式元素，犀利的大燈、藍金搭配的配色以及標志性的中網設計，讓人一眼就看得出來這是一輛來自Cupra的新車。不僅如此，Cupra Born的車尾設計也同樣犀利，貫穿式的尾燈、碩大的擾流板設計以及下方仿擴散器的撞色設計，都很好的提升了整車運動感。如果你覺得還不夠過癮，Cupra Born還提供了從18-20英尺的輪圈選擇，相當夸張。

進到車廂內部，Cupra Born的內部還是有著非常重的MEB平臺味道。簡明大方且舒暢的中控臺設計、懸浮式中控屏、較小一些的液晶儀表以及最左側的全觸控燈光控制區，都讓人忍不住聯想到同平臺的大眾ID.3。

當然了，Cupra Born還是做了很多新的設計以凸顯品牌特色。比如，Cupra Born內部采用了與車身同色的藍金配色，方向盤的左右兩側也設計了碩大的按鈕，彰顯高性能的身份。不僅如此，Cupra Born還配上了包裹性相當出色的一體式桶形座椅，運動感直接拉滿。

動力方面，Cupra Born提供非常豐富的動力及續航車型可選，其續航里程從340km-540km不等，電機馬力也從150匹到232匹馬力不等，零百加速成績最快可達到6.6秒，表現相當驚艷。

編者說：從個人的角度出發，Cupra Born無論是從技術先進性、動力、設計還是配置上，都非常符合我的胃口，甚至列入了“進必買”的清單中。但從現實的角度出發，Cupra Born引入國內的可能性實在是太小，我們能夠期待的，也就是明年要來的大眾ID.3了。