現(xiàn)在到了年底，各大汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)的火藥味可以說(shuō)更濃厚了，畢竟每個(gè)車企都想要在2020年收官的時(shí)候獲得更出色的表現(xiàn)，而怎樣能夠博得消費(fèi)者的青睞呢？只有兩個(gè)字，那就是“降價(jià)”，比如今天咱介紹的這款大眾寶來(lái)，目前在市場(chǎng)上就是“白菜價(jià)”的德系車型了，新車在保證不錯(cuò)實(shí)力的同時(shí)，門檻是不斷降低，比如今天咱說(shuō)的寶來(lái)，就是很典型的例子。

大眾寶來(lái)：我都跌至6.48萬(wàn)了，30天賣44217輛" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2021/01/10/6914950557325099533/dc650abfdd564cca89447903f13bf795.png" />

大眾寶來(lái)這款車也是非常經(jīng)典的合資車型了，新車入華多年的時(shí)間里，一直有著很不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，而在最近一段時(shí)間，寶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力顯然是更加強(qiáng)大了，畢竟目前寶來(lái)起步價(jià)格可是直接從9.88萬(wàn)跌至6.48萬(wàn)，這絕對(duì)是誠(chéng)意非常厚道的了，尤其是對(duì)比市場(chǎng)上主流合資來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常的明顯，新車在11月份也是狂賣44217輛，這顯然是很優(yōu)秀的了。

寶來(lái)這款車作為入門大眾車型，在設(shè)計(jì)上自然也是典型德系車型風(fēng)格，新車的整個(gè)前臉采用的是橫幅式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，兩側(cè)直接和大燈組連接，視覺(jué)寬度還是不錯(cuò)的了，同時(shí)從整車的側(cè)面設(shè)計(jì)來(lái)看，新車的腰線和輪轂的設(shè)計(jì)，都是很漂亮的，整車顏值絕對(duì)是符合年輕消費(fèi)者的擇車標(biāo)準(zhǔn)。空間方面，新車的車身長(zhǎng)寬高分別為4663×1815×1462mm，軸距達(dá)到了2688mm，乘坐還是完全夠用的。

雖然說(shuō)寶來(lái)是非常廉價(jià)的入門車型，但是在內(nèi)飾處理上，新車還是遵循了經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，實(shí)用性的中控屏和熟悉的操控區(qū)域，都讓它上手非常的簡(jiǎn)單，當(dāng)然整車做工和用料上，也是采用了比較多的硬質(zhì)材料包裹，觸感還是很生硬的，在配置方面，新車根據(jù)不同的車型配備了ESP車身穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、駐車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置。

在動(dòng)力方面，大眾寶來(lái)將在原有1.5L、1.4T版本基礎(chǔ)上增加了一款1.2T動(dòng)力可選，1.2T引擎最大輸出功率為116馬力，峰值扭矩200牛·米，而1.5L的引擎最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩145牛·米，1.4T版本車型最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩達(dá)到了250牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車搭載的是5速手動(dòng)、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。

作為一款德系車型，寶來(lái)的品質(zhì)還是很值得信賴的，即使開個(gè)10年、8年基本不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題，而且整車的燃油經(jīng)濟(jì)性也很出色，對(duì)于拿來(lái)做家用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是很好的選擇了，對(duì)于這款大眾入門緊湊級(jí)車型，你是如何看的呢？