8月5日，全新MG4正式開啟預(yù)售，共推出4款車型，官方預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.38-10.58萬元，另外還有一款半固態(tài)安芯版車型將于今年9月公布價(jià)格。

外觀部分，新車并未采用純電車常見的全封閉式格柵，而是通過黑色蜂窩狀網(wǎng)格下包圍和引擎蓋上的“MG”浮雕標(biāo)識(shí)，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感與品牌辨識(shí)度。車身側(cè)面，動(dòng)感的雙腰線設(shè)計(jì)、黑色車窗邊框搭配花瓣?duì)钶喨Γ蛇x多種樣式），進(jìn)一步凸顯跨界屬性，車身尺寸為4395/1842/1551mm，軸距達(dá)到2750mm。

作為一款10萬級(jí)純電小車，空間是MG4的一大亮點(diǎn)。得益于其CTB電池車身一體化電池技術(shù)，電池上蓋與車身合一，使得后排地板能夠做到純平，大大提升“得房率”。車尾部分，貫穿式尾燈組內(nèi)部采用“箭頭”造型燈帶，配合車頂分段式擾流板和后包圍的立體線條，視覺層次感強(qiáng)烈。內(nèi)飾方面，全新MG4采用對(duì)稱式中控臺(tái)，配備懸浮式中控屏與矩形全液晶儀表，雙輻式方向盤搭配鍍鉻物理按鍵。

電子懷擋取代了傳統(tǒng)換擋機(jī)構(gòu)，釋放出更多儲(chǔ)物空間，副儀表臺(tái)配備雙杯架與無線充電板，全景天幕帶遮陽(yáng)簾則提升了座艙通透感。駕駛輔助方面，新車配備L2+級(jí)高速NOA系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDWS車道偏離警告、FCW前向碰撞報(bào)警等功能。全新MG4首搭OPPO智行手車互聯(lián)功能，從備車到用車各場(chǎng)景都能體驗(yàn)到無感互聯(lián)帶來的便捷和絲滑，易上手，0學(xué)習(xí)成本。

動(dòng)力方面，全新MG4搭載120kW永磁同步電機(jī)，峰值扭矩250N?m，提供437km和537km兩種續(xù)航版本，匹配磷酸鐵鋰電池。對(duì)于一款10萬元級(jí)別的兩廂純電轎車，無論在安全還是配置，MG4做到的恐怕是掀桌子的預(yù)售價(jià)格，固態(tài)電池的搭載將讓競(jìng)爭(zhēng)事態(tài)再上一個(gè)臺(tái)階。