上汽大眾新凌渡（參數(shù)丨圖片）L重磅亮相。作為凌渡車(chē)型上市十周年、累計(jì)銷(xiāo)售超100萬(wàn)臺(tái)之際的重磅力作，新車(chē)定位高顏值德系A(chǔ)+級(jí)轎跑，本次更將攜GTS車(chē)型升級(jí)回歸，配備高爾夫GTI同款“性能王”EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勢(shì)宣告性能平權(quán)，以全面煥新的顏值、動(dòng)力和品質(zhì)，為“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”提供不二之選。上汽大眾通過(guò)在燃油車(chē)領(lǐng)域的持續(xù)深耕和投入，以GT之名，迸發(fā)出全新動(dòng)能，進(jìn)一步擴(kuò)大在燃油車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

“超有型的大眾車(chē)”運(yùn)動(dòng)美學(xué)再進(jìn)化

十年前，凌渡上市即憑借寬體低趴的前衛(wèi)造型強(qiáng)勢(shì)“出圈”。此次煥新而來(lái)的新凌渡L，以全面升級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，迸發(fā)出新的運(yùn)動(dòng)美學(xué)。

新凌渡L車(chē)長(zhǎng)增至4791mm，車(chē)寬達(dá)到1831mm，呈現(xiàn)更有氣場(chǎng)的寬體低趴造型；2731mm的越級(jí)軸距帶來(lái)更寬適的車(chē)內(nèi)空間。前臉采用奧迪A3同款格柵，搭配L型飛翼設(shè)計(jì)、劍眉星目LED大燈與IQ. Light律動(dòng)燈組，彰顯科技感和肌肉感；溜背式流線車(chē)頂與貫通式力量感腰線呼應(yīng)，勾勒出凌厲的轎跑身段；同級(jí)唯一的無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，不僅美觀，隔音和風(fēng)噪更是達(dá)到奧迪A7L水準(zhǔn)；再加上帶掀背式電動(dòng)大尾門(mén)的緊實(shí)翹挺寬體車(chē)尾，兼具視覺(jué)沖擊力與超大儲(chǔ)物空間。

針對(duì)新凌渡L GTS的專屬設(shè)計(jì)，更進(jìn)一步將“性能”具象化。專屬酷黑運(yùn)動(dòng)套件，包括熏黑設(shè)計(jì)的19寸大輪轂、前格柵、外后視鏡罩蓋、門(mén)把手飾條、尾部字牌等，輔以醒目的紅色GTS尾標(biāo)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍；全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)化雙出排氣造型，帶來(lái)澎湃聲浪與超跑氣場(chǎng)。

進(jìn)入座艙，尺寸全面升級(jí)的10.25英寸全液晶儀表+12.9英寸超大中控屏，搭配賽車(chē)式多功能方向盤(pán)，帶來(lái)極具運(yùn)動(dòng)科技感的視覺(jué)沖擊；在車(chē)規(guī)級(jí)高通8155芯片、MQB-EVO電氣架構(gòu)的加持下，新凌渡L使用文心大語(yǔ)言模型+科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)，打造實(shí)時(shí)專屬“AI客服”，還能輕松實(shí)現(xiàn)智聯(lián)控車(chē)、智享娛樂(lè)，轎跑座艙更添科技感氛圍。

此外，新凌渡L從藝術(shù)、音樂(lè)、電影和舞蹈等多元領(lǐng)域汲取靈感，為不同個(gè)性的用戶打造包括波西米亞灰、賽博灰、弗拉明戈紅、波薩諾瓦白、蒙太奇黑等五款“凌感”車(chē)色，內(nèi)飾顏色也提供“濃顏系”黑色和“淡顏系”白色兩種選擇，滿足用戶多元化的個(gè)性審美需求。

動(dòng)力雙“王炸” 駕控超“GT”

動(dòng)力方面，新凌渡L升級(jí)搭載2.0T和1.5T兩種動(dòng)力系統(tǒng)。強(qiáng)勢(shì)回歸的新凌渡L GTS搭載高爾夫GTI同款“性能王”EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，宣告性能平權(quán)。發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩達(dá)到350N·m，助力新凌渡L GTS百公里加速快至6.98秒；搭配DQ381雙離合變速箱，換擋速度僅200毫秒。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)在業(yè)內(nèi)享有“30萬(wàn)公里無(wú)大修”的硬核數(shù)據(jù)，被網(wǎng)友稱為“修車(chē)廠一生之?dāng)场薄?/p>

而1.5T車(chē)型搭載的“凈效王”EA211 EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)多年更新迭代，不僅技術(shù)成熟，更集成多項(xiàng)技術(shù)下放，還能加92號(hào)汽油，成就高效省油的出眾表現(xiàn)。

動(dòng)力的穩(wěn)定發(fā)揮和極致輸出，離不開(kāi)一款好底盤(pán)。新凌渡L的底盤(pán)在研發(fā)過(guò)程中參考了大眾汽車(chē)動(dòng)態(tài)性能主觀評(píng)價(jià)體系與中國(guó)特殊使用工況，歷經(jīng)近百種方案的調(diào)校，最終打造出適合中國(guó)用戶、兼顧操控性和舒適性的“中國(guó)好底盤(pán)”；搭配前麥弗遜后四連桿式獨(dú)立懸架，操控更絲滑、乘坐更舒適，助力用戶盡情釋放GT性能。https://zhuanlan.zhihu.com/p/1935883408858416652

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賽道是最嚴(yán)苛的試煉場(chǎng)，自2016年凌渡領(lǐng)銜大眾333車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)CTCC比賽以來(lái)，車(chē)隊(duì)屢屢拿下分站冠軍、大滿貫、總冠軍，這正是凌渡運(yùn)動(dòng)基因的最好證明——能在賽道上取得好成績(jī)的車(chē)型，日常駕駛絕對(duì)游刃有余。

安全托底 盡情馳騁

新凌渡L秉承上汽大眾德系藝匠級(jí)造車(chē)工藝：空腔注蠟、激光焊接等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，讓整車(chē)美觀耐用，歷久彌新；此外，每一顆螺栓的擰緊數(shù)據(jù)都會(huì)保存15年之久，確保數(shù)據(jù)可追溯、更可靠。

新凌渡L還要經(jīng)歷360°全方位嚴(yán)苛測(cè)試的“千錘百煉”：從相當(dāng)于用戶工況超60萬(wàn)公里的整車(chē)極地測(cè)試，到極限工況雨淋測(cè)試、高速碰撞測(cè)試等，全方位驗(yàn)證整車(chē)及零件的可靠性；僅無(wú)框車(chē)門(mén)的玻璃就要?dú)v經(jīng)8000多個(gè)工況的循環(huán)測(cè)試，保證10年使用無(wú)憂。

被動(dòng)安全裝備方面，新凌渡L全車(chē)高強(qiáng)度及以上鋼材使用比例達(dá)到了75.3%，造就賽車(chē)級(jí)高剛性安全車(chē)身；同級(jí)罕見(jiàn)的10安全氣囊，全方位降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。主動(dòng)安全方面，新凌渡L擁有15個(gè)高精度雷達(dá)、5個(gè)高清攝像頭構(gòu)筑的360°無(wú)死角監(jiān)測(cè)網(wǎng)；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)幫助用戶從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

本次新凌渡L攜GTS升級(jí)回歸，上汽大眾也將GT文化推至全新高度，不僅使上汽大眾高性能車(chē)家族更加完整，也在“油車(chē)智能化”之后，吹響“油車(chē)個(gè)性化”的號(hào)角，與用戶建立深度價(jià)值共鳴，持續(xù)擴(kuò)大上汽大眾在燃油車(chē)領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。