奔馳,多少人的夢想啊,奔馳在豪華感的營造、舒適性的營造以及機械性能方面的表現都非常出色,不愧為是汽車的發明者啊,價格貴但有很多人買,如果奔馳迎來大幅降價,想象一下,哪個年輕人能抵擋得住?

最近的豪華汽車圈內,奔馳是真的跌瘋了,奔馳家族中的主力車型都開始大幅度優惠,并且近幾年的換代是一次比一次成功,以奔馳GLC為力,作為關注度最高的中型SUV,這款車終端市場優惠幅度高達14萬,起售價已經低至27萬多,可謂是豪華中型SUV的“價格屠夫”,所以奧迪Q5L被迫降到23萬,連導航都省了,就連新款寶馬X3也降到24萬了,但結果表明奔馳GLC依然是最具關注度的車型,很多家庭是寧可多加幾萬也要上。

作為豪華中型SUV的頭部,奔馳GLC這款車的產品力還是很能打的,畢竟它在動力方面全系標配了2.0T+9AT的動力組合,并配備了48V輕混,最大功率分別為204Ps/320N.m、258Ps/400N.m,動力在同級車型中屬于一流水準,零百加速最快僅需6.5秒,低功率版本為8.2秒,加速性能是非常強勁,而且高低功率版本之間的油耗表現是差不多的,所以很多還是咬牙上了300L。


縱置發動機布局,配合以后驅為主的全時四驅系統,底盆方面配備的是前后多連桿獨立懸架,讓其擁有著出眾的駕控質感,而且這一代奔馳GLC還全系配備了軟硬可調電磁感應懸掛,相比同級車型,讓能更好的兼顧舒適性和操控性,懸架軟硬可調,爛路顛簸也能如履平地,舒適性、駕控品質相當出色。

其次就是這一代奔馳GLC又對尺寸進行了加長,所以整車看上去會更加大氣豪華,氣場更強大了,同時實際反饋到內部的乘坐空間也更加寬敞,后排能輕松翹起二郎腿,全系標配的大尺寸全景天窗,也讓車內空間更有通透感,同時還提供了2+3+2式7座布局,也滿足了很多二孩家庭的需求,可以實現全員駕乘出行,整車的隔音降噪也符合豪華車水準,但座椅加熱、通風以及柏林之聲音響,很多車型都需要選裝,只有高配才有。

最后就是在豪華氛圍的營造上,奔馳GLC確實達到了很高的水準,幾乎做到了老少通吃,經典的矩形金屬空調出風口、游艇甲板中控臺、蜻蜓式多功能方向盤以及64色環境氛圍燈等時尚元素,所營造出的氛圍感很強,12.3英寸全液晶儀表+11.9英寸中控大屏,又帶來了濃郁的現代化高科技氣息,內置8295芯片,實現了智能語音交互、遠程控制、手機互聯等便利性功能,響應質感絲滑流暢,還有L2級駕駛輔助,為日常用車帶來了更多便利性和安全性,駕乘出行輕松愜意。

總體來說,奔馳GLC的魅力是很多成功人士難以抗拒的,它對豪華感的營造確實達到了頂尖水準,且舒適性、駕乘品質都非常出色,關鍵這款車近幾年終端市場價格相當誘人,所以奔馳GLC始終是中型豪華SUV的佼佼者,那么對于這款車大家怎么看呢?歡迎在下方留言討論,我們評論區見。