2025年6月，中國汽車品牌格局再迎里程碑式變革。最新公布的集團及品牌銷量TOP10榜單中，自主品牌首次以超過50%的絕對占比形成主導態勢。其中比亞迪集團以38.3萬輛的月銷成績持續領跑中國車企集團榜，其獨立品牌單月34.3萬輛的銷量更是創下中國市場單一品牌歷史新高。

中汽協最新報告顯示：2025年1-6月，比亞迪集團累計銷售達214.6萬輛，同比增長27.4%，在汽車集團銷量榜首位置實現三連冠，同時也是上半年唯一銷量突破200萬輛門檻的汽車企業，比亞迪6月及上半年銷量雙奪冠。其中，主力車型矩陣——比亞迪王朝及海洋系列累計銷售197.2萬輛，占據中國乘用車市場9.8%的份額，在細分領域形成"斷層式"領先。

這些成績的取得，離不開比亞迪持續規劃的技術布局：智能駕駛普及提速?：截至7月6日，搭載"天神之眼"高階智能駕駛系統的實裝車輛突破100萬臺大關。比亞迪同步發布行業首個智能泊車保障計劃，承諾對系統場景內的駕駛安全及財產損失承擔全責。此外，電動平臺迭代加速?：第三代"超級e平臺"首搭車型漢L、唐L持續熱銷，雙車連續3個月月銷破萬（2025年4-6月），兆瓦閃充技術在超充榜單中用戶滿意度達97%。

此外，本次比亞迪整體銷量的提升，也離不開旗下高端品牌的貢獻，其高端化戰略正式進入收獲期?，方程豹、騰勢、仰望三大高端品牌上半年實現銷售14.2萬輛，同比激增69%，成為集團新增長極，其中，騰勢D9以5.6萬輛成績衛冕50萬級MPV銷冠，鈦3單月銷量已達12017輛，環比增長114.7%，上市三個月累計銷量已突破2萬輛。

除國內市場外，比亞迪全球化布局成效顯著?，2025上半年比亞迪海外銷量47.2萬輛（同比增長132%），超越2024年全年海外銷量，明星車型宋PLUS全球版海外銷售超13.4萬輛；BYD SHARK皮卡半年銷量2.64萬輛，登陸拉美、中東等16國；新能源客車出口2082輛，占中國品牌海外市場份額27.29%。

“技術為王、創新為本”的比亞迪，通過產品迭代加全球市場擴張的正向循環，其智駕覆蓋率、平臺架構先進性、出海本土化戰略已形成三維增長模型。后續，伴隨著更多突破性技術的應用，以及全球布局的進一步深化，整個新能源汽車產業的格局也將再度迎來改變。