真正的強大不是你直面夸它如何強大，而是從心底里把它當回事了。特斯拉一旦有任何風吹草動，整個新能源汽車圈都非常關注，不管是Model 3還是Model Y，競品一大堆。當其他車企在研究各種新車權益的時候，特斯拉沒有新車發(fā)布會，單純想賣車。

日前，新車型特斯拉Model Y L突然就官宣了，并且也出現(xiàn)在了最新一批國家工信部的申報信息中，全自動駕駛的Model Y沒有等來，純電六座SUV來了。對此李斌借機宣傳了樂道L90，而理想也推薦自家的理想i6，只有小米汽車沉默不語。

不僅如此，特斯拉Model 3也隨之更新了。全新特斯拉Model 3+將會作為長續(xù)航后驅版銷售，應該算是一個次低配吧，不需要過分的高性能，但卻會是所有Model 3車型中續(xù)航最長的，預計將會在9月份正式上市。

作為新增車型，新車的外觀內(nèi)飾應該會延續(xù)現(xiàn)款在售車型，剛剛煥新上市，當然也沒必要改，尺寸保持一致，只是尾標小小改變。

最大的變化就是動力方面，新車的后電機從3D7換成3D6，電機最大功率從194kW提升至225kW，預計大電池包續(xù)航超800km+?

在月初的時候，特斯拉Model 3的長續(xù)航版本售價已經(jīng)漲至28.55萬元了，面對小米YU7的強勢上市，特斯拉來了一波反向操作，那么這次的后驅長續(xù)航版該如何定價呢？