當(dāng)年亨利·利蘭用全球首臺(tái)60°夾角V8發(fā)動(dòng)機(jī)為林肯刻下“總統(tǒng)座駕”的基因時(shí)，他大概沒想到，百年后的豪華車市場會(huì)充斥著“美顏濾鏡”。瞧瞧奔馳C級，披著三叉星徽的鍍金外衣翩翩起舞，卻讓車主為1.5T的“優(yōu)雅慢搖”和選裝柏林之聲的“聽覺稅”默默買單。而林肯Z卻用實(shí)力證明：真豪華，生圖照樣抗打。

奔馳C級標(biāo)榜“優(yōu)雅身段”，卻藏著縮水玄機(jī)。官方軸距數(shù)字唬人，實(shí)則后排中央地臺(tái)高如減速帶，三人同乘堪比早高峰地鐵搶座。反觀林肯Z，近5米車長施展“空間魔法”，2930mm軸距搭配純平地臺(tái)，二排970mm腿部空間直接解鎖“葛優(yōu)癱自由”，實(shí)測塞下三個(gè)1米8壯漢外加一箱啤酒毫無壓力。尺寸碾壓，是美式豪華對歐式矯情的物理閉麥。

動(dòng)力擂臺(tái)更是一場“降維打擊”。奔馳C級的1.5T心臟，深踩油門仿佛老式拖拉機(jī)咳喘，高功版零百7.3秒的“優(yōu)雅”，在林肯Z電混版的318匹野馬級踹背感（零百6.04秒）面前黯然失色。更絕的是，它還深諳持家之道，油耗5.99L/百公里比卡羅拉還省，續(xù)航885km堪比北京直抵南京不加油，堵車悄無聲息如幽靈，高速爆發(fā)瞬間超車。副駕追劇都不帶卡頓，奔馳車主只能聽著發(fā)動(dòng)機(jī)悲鳴懷疑人生。

智能座艙直接穿越代際。奔馳C級那塊11.9英寸屏，活像“iPad MINI鑲在卡車中控”，選裝柏林之聲還得加錢聽個(gè)響。林肯Z甩出1.2米“星際戰(zhàn)艦巨幕”（40英寸4K全景屏），8155芯片加持語音控制，一聲“打開星空頂”，128色氛圍燈瞬間鋪滿車廂。原生13喇叭銳威音響？放首《加州旅館》，鼓手擦汗的沙沙聲都清晰可辨，任由柏林之聲選裝包在購物車?yán)锟迺灐?/p>

現(xiàn)在，該見證原生豪華的高光時(shí)刻了！奔馳C級還在選裝套路里玩數(shù)字游戲，林肯Z 7月限時(shí)一口價(jià)16.98萬起！0首付/0利率開走，再送5年超長質(zhì)保！省下的油錢夠你從北京到拉薩來回三趟，別人在4S店為維修賬單肉疼時(shí)，你正躺在草原上，用銳威音響外放《星空》。這一次，拒絕為濾鏡買單，一腳油門踩出總統(tǒng)級底氣，才是真香！