伴隨新能源浪潮，中國汽車工業成功完成“換道超車”。與此同時，近兩年興起的車圈價格戰，不僅影響產品質量和服務水平，而且損害消費者權益，危及行業健康、可持續發展。就在幾乎所有品牌參與價格戰向下卷的大背景下，作為中國新能源頭部車企的極氪，卻成功走出了一條向上卷的高價值發展之路。旗下的極氪7X憑借6大行業首發、20項同級唯一和17項同級之最的領先優勢，被冠以“全能選手”稱號，在國內外市場均混得風生水起，還成為多位世界冠軍的優選座駕。

累計交付超6萬臺，極氪7X坐實“冠軍車“稱號

銷量數據是極氪7X成功的最直觀體現。上市后兩個月，極氪7X就蟬聯20萬級中國純電SUV銷量冠軍，發布75天交付突破30000臺，創下豪華純電車型交付最速紀錄。而根據最新消息，截至到5月30日，極氪7X累計交付61003臺，問鼎“中國品牌純電SUV銷量冠軍”。

不僅是普通消費者喜歡買，眾多世界冠軍也都熱衷于選擇極氪7X。就在前不久，世界冠軍張小楠喜提極氪7X。她也成為繼徐夢桃、高亭宇、孫楊&張豆豆后，極氪7X的第四位冠軍車主。冠軍配冠軍，極氪7X也徹底坐實了“冠軍車”稱號。

如果認為極氪7X只是在國內市場混得好，那就太小看它的野心了。5月14日，極氪7X宣布正式出海，將在荷蘭、挪威和瑞典三個國家率先上市，后續將逐步覆蓋西歐核心市場。而且極氪7X在歐洲定價翻倍，后驅版起售價為5.299萬歐元（約合人民幣42.7萬元），長續航后驅版為5.599萬歐元（約45.2萬元），長續航四驅版則為6.299萬歐元（約50.8萬元），直接對標當地高端電動車?？梢?，極氪7X并不是想簡單將車“賣出去”，而是主動挑戰歐洲用戶的錢包審美和消費信任。

產品高價值是極氪7X成為“銷冠”的底氣

在國內市場，極氪7X的官方價格區間為22.99萬-26.99萬，這個價位段一直是純電SUV競爭最激烈的市場，極氪7X還能成為“銷冠”，產品本身的高價值體驗就是它最大的底氣。

作為一臺為年輕家庭打造的大五座SUV，極氪7X不僅兼顧了日常出行的寬敞與舒適，更隱藏著挑戰極限的越野靈魂。4825mm的車身長度，配合2925mm的超長軸距，極氪7X為用戶營造出寬敞舒適的乘坐環境，在家用SUV不可缺少的“冰箱、彩電、大沙發”等配置方面，極氪7X均屬于行業領先水平。

在滿足日常家庭用車需求的同時，面對沙漠珠峰等復雜地形，極氪7X也能憑借其精細調校的分布式牽引力控制系統和智能扭矩分配輕松應對。230mm的最大離地間隙，加上空氣懸架與CCD電磁減振的加持，讓家庭出游也能偶爾“撒個野”，無論是城市街道還是荒野沙漠，極氪7X都是那個可靠的全能伙伴。

從汽車發明以來，中國汽車行業從來沒有像現在一樣揚眉吐氣過。但以無序“價格戰”為主要表現形式的“內卷式”競爭，卻成為中國汽車行業進一步發展的阻礙。而極氪7X不打價格戰，拒絕向下卷，銷量依然登頂，成為冠軍之選，則再次印證極氪品牌高端化戰略成效，也為中國新能源車企打破價格戰困局、沖擊高端市場打了個樣！