曾經，蔚來汽車是憑借著蔚來ES8一戰成名的，先難后易，率先在50萬級豪華旗艦SUV市場站住腳，甚至成功轉化了很多寶馬X5、雷克薩斯等傳統豪華油車的車主，但是現在，月銷量就剩下可憐的三位數了。

所謂不破不立，全新第三代蔚來ES8正式官宣了，并且新車預計會在第三季度正式亮相，大概年底左右應該就能上市，甚至我們大膽猜測一下，價格區間或有所下探。

基于最新的NT3.0平臺，全新蔚來ES8升級為最新的家族設計，依然是分體式大燈，但日行燈更加粗壯一些，且下包圍也更加收斂。整個前臉還是一個俯沖的姿態，不過前機蓋的線條更加明顯，而且預計會有樂道L90同款的超大前備箱。

和老款車型相比，新車看上去沒變，但細節上都變了，由于更大的5280mm長度以及3130mm軸距，此次除了現款的六座版，還新增七座版，尺寸比問界M9和理想L9都要大。尤其是從側面看，腰線更平直，加上四周的鍍鉻飾條，有點攬勝加長版的氣質。

當然了，新車配置方面一定是旗艦級別的，蔚來ET9同款技術下放，包括了三激光雷達高階輔助駕駛系統，女王副駕來到2.0版本，另外動力上搭配全球首創900V超充快換平臺，以及雙電機四驅系統，最大功率520千瓦。

官方表示，這次蔚來ES8換代是“王者”歸來，但話又說來了，據說明年要上新旗艦蔚來ES9，到時候該怎么弄啊。