斯特蘭蒂斯汽車集團(tuán)，作為全球第四大汽車集團(tuán)，旗下品牌眾多。然而，面對激烈的市場競爭和復(fù)雜的行業(yè)環(huán)境，集團(tuán)內(nèi)部品牌或開啟絕地求生模式，未來可能僅剩下四到五個巨頭品牌。

目前，斯特蘭蒂斯旗下?lián)碛邪ò退埂?a target="_blank" style="color: #0777dd;">阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、DS、Jeep、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標(biāo)致、RAM、沃克斯豪爾等在內(nèi)的14個汽車品牌，以及Mopar等改裝、售后品牌。這些品牌風(fēng)格各異，市場定位不同，但在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，部分品牌面臨著巨大的生存壓力。

從市場表現(xiàn)來看，一些小眾品牌如DS、藍(lán)旗亞和阿爾法·羅密歐等，銷量并不高，市場表現(xiàn)欠佳。在電氣化轉(zhuǎn)型緩慢的背景下，這些品牌更是面臨著被淘汰的風(fēng)險。而斯特蘭蒂斯集團(tuán)為了實現(xiàn)效益最大化，可能會對品牌組合進(jìn)行重組，淘汰那些盈利能力不佳、市場競爭力弱的品牌。

在絕地求生的過程中，具有自我研發(fā)能力的車企將更有可能留下。零跑汽車作為斯特蘭蒂斯與零跑汽車合資公司“零跑國際”的重要合作伙伴，在新能源領(lǐng)域擁有較強的研發(fā)實力和市場潛力。菲亞特和PSA作為斯特蘭蒂斯集團(tuán)的重要組成部分，也擁有著深厚的研發(fā)底蘊和技術(shù)積累。這些車企能夠不斷推出符合市場需求的新產(chǎn)品，提升品牌競爭力，從而在激烈的市場競爭中脫穎而出。

未來，斯特蘭蒂斯汽車集團(tuán)的品牌絕地求生之路將充滿挑戰(zhàn)和機遇。只有那些具有自我研發(fā)能力、能夠適應(yīng)市場變化的車企，才有可能在這場競爭中生存下來，成為集團(tuán)的巨頭品牌。