知嘹汽車/青蔥

要說豐田第六代RAV4榮放的更新換代，那可真是要“放大招”了，全系砍掉純油車，只留混動和插電混動，看來豐田是鐵了心要跟上國產車卷混動的節奏了。咱普通老百姓買車，最在意的不就是省油、好開、性價比高嘛，這次新款RAV4，感覺把這些需求都拿捏住了。

先說說大家最關心的動力。混動版分前驅和四驅，前驅226馬力，四驅236馬力，和老款比也是有了不小的進步，無論是起步還是提速都更輕快，紅綠燈前再也不怕被后車按喇叭催了。插電混動版更猛，320馬力雙電機四驅，官方暗示能跑進5秒破百，這哪像一臺家用SUV，簡直就是“小鋼炮”！而且充電速度也快，快充30分鐘從10%充到80%，在服務區吃個飯的功夫，車就“滿血復活”了。要是周末拉著房車去露營，四驅版能拖1.5噸，搬家運貨也是不在話下，主打一個實用性拉滿。

再看外觀，這次豐田學聰明了，一輛車整出三種風格，總有一款能對上你的胃口。普通版適合家庭用戶，造型看著就穩重大氣，空間寬敞，帶著全家老小出游很合適；GR Sport版就是時尚人士的“天菜”，黑紅經典配色加20寸大輪轂，絕對抓眼球。底盤還調硬了，開起來那是樂趣十足；Woodland越野版則是為戶外愛好者準備的，不僅離地間隙高了1.2厘米，連全地形輪胎和車頂行李架夜安排上了。這回再來場說走就走的旅行，爬山涉水都不帶怕的。

車里布局也有了改進。將空調按鍵集成到中控大屏里，看著更簡約，更清爽了。標配的12.3英寸儀表盤加10.5英寸中控屏，看著就科技感十足。而高配中控屏還能升級到12.9英寸，用大屏無論是看導航還是刷視頻都更爽，懂的都懂。安全配置也不含糊，像是自動剎車、車道跟蹤這些實用的功能都是全系標配，主打一個新手友好型。

其實RAV4算是城市SUV的“鼻祖”了，從1989年概念車亮相到現在，全球銷量早就破了1000萬臺。這些年豐田一直把“可靠耐用”刻進骨子里，新款雖然全面擁抱混動，但技術都是經過幾代進化的，不用擔心像某些品牌那樣，虧電后動力拉胯、油耗飆升。如今國產車在混動領域也是卷得厲害，豐田這波all in混動，明顯是有備而來。新RAV4不僅把省油、動力、實用性都兼顧到了，還玩出了運動和越野的新花樣。現在就等著年底上市，看看這波能不能給國產混動SUV帶來點壓力。當然了，對咱們消費者來說，競爭越激烈，咱們買車就越劃算嘛！

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