不久前，2025款山海T1驚艷上市，并且同步推出了四驅(qū)版車型，這一舉措無疑填補(bǔ)了山海T1車型此前在四驅(qū)領(lǐng)域的空白。其主打三電機(jī)加大型電池的配置，這就像給汽車裝上了超強(qiáng)的動力心臟和持久的能量源泉。那么，在這般動力組合的助力下，它的四驅(qū)性能到底達(dá)到了怎樣的水準(zhǔn)呢？

且先把目光投向山海T1的靜態(tài)部分。它的造型設(shè)計可不像那些傳統(tǒng)的方盒子SUV，而是散發(fā)著獨特的魅力，整體造型精致又時尚。瞧那車頭的四葉草大燈，深邃得仿佛藏著無盡的奧秘，與中網(wǎng)緊密相連，再加上內(nèi)嵌的分段貫穿式日行燈，辨識度極高，就像在車頭上鑲嵌了一顆璀璨的星。而且，LED大燈的照射距離達(dá)到了185米，這就像給車輛裝上了一雙犀利的眼睛，照亮前行的道路。

車身側(cè)面的線條硬朗且干練，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計猶如神來之筆，輪眉處加入黑色裝飾件，搭配上五輻花瓣樣式的輪圈，野性十足，仿佛一頭隨時準(zhǔn)備馳騁的獵豹。它的長寬高分別為4706/1967/1845mm，軸距為2810mm，這樣的尺寸為車內(nèi)提供了寬敞的空間。

進(jìn)入車內(nèi)，山海T1的內(nèi)飾設(shè)計既有著硬朗的風(fēng)格，又不缺乏科技感。全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏映入眼簾，車機(jī)芯片采用高通驍龍8155芯片，保證了流暢的操作體驗。值得一提的是，屏幕下方保留了空調(diào)控制的物理按鍵，這種設(shè)計既方便又實用。車內(nèi)大量采用皮質(zhì)面料，打孔皮座椅厚實柔軟，無論是觸感還是視覺效果，都能讓人感受到其用料和做工的用心。

配置方面，山海T1也毫不遜色。50W無線快充、60W Type - C前后排快充、座椅加熱/通風(fēng)等功能一應(yīng)俱全。不僅如此，新車還提供盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等安全輔助配置，就像給車輛配備了一群默默守護(hù)的衛(wèi)士。

動力配置才是山海T1四驅(qū)版的重頭戲。它搭載了奇瑞熱效率高達(dá)44.5%的1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，再配合由P1+P3+P4三個電機(jī)組成的插混電四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到435kW，峰值扭矩為840N·m，這些亮眼的參數(shù)讓人驚嘆不已。同時，新車搭載寧德時代43.2kWh的磷酸鐵鋰電池，具備220km的CLTC純電續(xù)航能力，這無疑是其吸引消費者的一大亮點。

再看四驅(qū)系統(tǒng)，捷途的XWD全自動智能四驅(qū)擁有7+X種駕駛模式。其中的越野“X”模式簡直是一大創(chuàng)新，它能夠在0.15秒內(nèi)快速智能識別路況，并自動調(diào)整到對應(yīng)的駕駛模式，這種“傻瓜”式操作對于初級越野玩家來說簡直是福音，讓他們也能輕松駕馭越野之旅。