近日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布召回公告。一汽-大眾汽車有限公司依據(jù)相關法規(guī)備案召回計劃，自2025年7月15日起，召回2018年9月1日至2019年8月19日期間生產(chǎn)的部分速騰汽車，共計202662輛。

此次召回的主要原因在于輪速傳感器外殼材料防潮性能不足，在高溫、高濕環(huán)境下長期使用車輛，水或潮氣可能浸入內(nèi)部芯片，致使輪速傳感器信號超差，進而導致防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）等部分功能停用，存在嚴重安全隱患。

速騰作為一汽大眾旗下緊湊型轎車，在車市中與東風本田思域、東風日產(chǎn)軒逸等車型競爭激烈。此次召回的車型為第七代速騰，而 2019 年 3 月上市的全新一代速騰已移至 MQB 平臺研發(fā)，整體造型汲取自海外版第七代 Jetta，國產(chǎn)版針對軸距和車身長度進行加長。6 月 11 日，全新一代一汽-大眾速騰圖片在網(wǎng)上曝光，新車對外觀、內(nèi)飾和動力進行全面升級，整體更符合當下用車需求，預計將在三季度內(nèi)上市，或?qū)⑷∶麨榇蟊娝衮vL。

值得注意的是，本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查的情況下開展的。而開了五六年的車，現(xiàn)在才召回也難免引發(fā)爭議，同時在產(chǎn)品更新?lián)Q代的關鍵時期，老款車型出現(xiàn)如此大規(guī)模召回，對一汽-大眾的品牌形象和口碑或多或少會產(chǎn)生影響。