當前車圈輿論亂象叢生，無底線炒作、黑公關、隔空互懟、引戰拉踩、虛假宣傳等等在近些年不斷上演，這不僅容易對車企塑造品牌帶來負面影響，對于普通消費者來說，也容易被節奏帶偏，無法做出適合自己的購車選擇。

如此野蠻生長，該停止了。從工信部出手整治智駕夸大宣傳亂象，到國家發改委相關負責人提出著力整治市場亂象，都讓人看到了這場持續數年的輿論大戰停息的可能。

但這個過程，還需要各大車企躬身入局，共同推動網絡輿論環境向真實、透明的方向發展，這對于車企本身的品牌發展也將起到正向的推動作用。

正如寶馬大中華區總裁兼首席執行官高翔近日在2025年中國網絡文明大會所言：企業的真正價值，不僅限于商業的成功，應以責任與擔當為基石。他強調，“創新的責任堅守，當持之以恒；技術的向善而行，需久久為功。”

6月10日，以“匯聚網絡正能量，引領時代新風尚”為主題的2025年中國網絡文明大會開幕。寶馬作為外資車企的重要代表，首次出席中國網絡文明大會并發表主題演講。

對于寶馬來說，出席這一活動并不意外，進入中國30年來，寶馬始終關注中國社會的發展議題，力圖以創新方式提供解決方案，成為“家在中國”卓越的企業公民。

在目前的行業輿論背景下，寶馬積極響應“清朗”系列專項行動，呼吁全體行業同仁健康競爭，通過創新手段構建正能量的用戶社群，為營造文明網絡空間貢獻力量。

在會上，高翔還提到，在網絡文明的建設中，寶馬推崇尊重、誠信與責任的核心理念，致力于營造一個健康、安全、和諧的網絡環境。

另外，華晨寶馬汽車有限公司首席數據治理官李堯強調，寶馬始終秉承“商業成功與社會責任可以并行不?！钡脑瓌t，并致力在數字化時代將互聯網生態融入企業社會責任的基因。

寶馬在深度與廣度上持續積極踐行企業社會責任，已得到了行業廣泛認可。2023年，根據第三方機構審計公司普華永道的評估，寶馬企業社會責任當年覆蓋人數達到了3500萬人次，也創造了寶馬企業社會責任受益人數的記錄。互聯網生態，賦能寶馬實現了企業社會責任的飛躍。

而這些都成為了寶馬在汽車行業變革新時代最有價值的競爭力。另外，依托新世代車型，寶馬也將邁入發展新時代，在設計、技術和理念上實現重大飛躍，呈現更智能、更人性化、更負責任的未來豪華出行。