當(dāng)新能源汽車進(jìn)入技術(shù)深水區(qū),一款中國(guó) MPV 正以 “全場(chǎng)景進(jìn)化” 的創(chuàng)新邏輯刷新行業(yè)認(rèn)知。近日,比亞迪長(zhǎng)沙智慧工廠迎來歷史性節(jié)點(diǎn) —— 騰勢(shì) D9 第 25 萬臺(tái)量產(chǎn)車正式下線。這一數(shù)字不僅創(chuàng)下全球新能源 MPV 量產(chǎn)速度新紀(jì)錄,更以 “宜商宜家” 的全能表現(xiàn),推動(dòng) MPV 市場(chǎng)從 “功能型工具” 向 “智能生活空間” 的價(jià)值躍遷,成為中國(guó)汽車品牌高端化突圍的標(biāo)桿之作。

跨界精英的共識(shí)之選:超 50% 豪華品牌用戶的遷徙密碼
在騰勢(shì) D9 的用戶社群中,一場(chǎng)悄然發(fā)生的 “價(jià)值遷徙” 正在改寫高端車市格局。從福耀集團(tuán)副董事長(zhǎng)曹暉、經(jīng)濟(jì)學(xué)家管清友等商業(yè)領(lǐng)袖,到跳水奧運(yùn)冠軍林躍、國(guó)民主持人楊瀾等文體名流,再到亞洲最年輕納斯達(dá)克上市公司創(chuàng)始人何猷君等新經(jīng)濟(jì)代表,其用戶矩陣覆蓋科技、金融、藝術(shù)等多元領(lǐng)域。值得關(guān)注的是,超 50% 車主由奔馳 V 級(jí)、寶馬 X7、奧迪 Q7 等傳統(tǒng)豪華車型轉(zhuǎn)換而來,形成罕見的 “高端用戶凈流入” 現(xiàn)象。

“當(dāng)車載冰箱同時(shí)容納商務(wù)香檳與孩子的溫奶器時(shí),我意識(shí)到這才是理想的全場(chǎng)景座駕。” 一位跨國(guó)企業(yè)高管的用車場(chǎng)景,道破了騰勢(shì) D9 的破局關(guān)鍵。在商務(wù)場(chǎng)景中,其超寬第二排零重力座椅配合懸浮 Pad,構(gòu)建出移動(dòng)會(huì)議室;家庭出行時(shí),50L 大容量冰箱與后排獨(dú)立娛樂系統(tǒng)秒變 “親子移動(dòng)城堡”,這種 “無妥協(xié)” 的場(chǎng)景切換能力,徹底顛覆了傳統(tǒng) MPV “非商即家” 的功能局限。
專利金獎(jiǎng)背后的場(chǎng)景化創(chuàng)新:重新定義豪華 MPV 技術(shù)維度
以 “π-Motion” 設(shè)計(jì)語言斬獲中國(guó)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)的騰勢(shì) D9,其美學(xué)表達(dá)始終服務(wù)于場(chǎng)景需求 —— 超低風(fēng)阻系數(shù)不僅成就動(dòng)感造型,更將高速風(fēng)噪控制在圖書館級(jí)靜謐標(biāo)準(zhǔn)。而在核心技術(shù)層面,第五代 DM 混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) “油電同價(jià)” 的顛覆體驗(yàn):低油耗與超長(zhǎng)續(xù)航兼具,徹底解決新能源 MPV 的續(xù)航焦慮;800V 高壓純電平臺(tái)更以高效補(bǔ)能體系,讓商務(wù)跨城出行與家庭遠(yuǎn)途自駕同樣從容。

作為 “用戶共創(chuàng)” 的標(biāo)桿之作,騰勢(shì) D9 的每一項(xiàng)升級(jí)都源自真實(shí)需求:云輦 - C 智能車身控制系統(tǒng)根據(jù)用戶反饋優(yōu)化預(yù)瞄算法,大幅提升減速帶顛簸過濾效率;天神之眼智能駕駛系統(tǒng)新增 “窄路通行輔助” 功能,通過多傳感器的融合感知,輕松應(yīng)對(duì)老城區(qū)巷道會(huì)車。這種 “從用戶中來,到場(chǎng)景中去” 的研發(fā)邏輯,讓科技豪華真正可觸可感。
從亞洲到全球:騰勢(shì) D9 的 “技術(shù)平權(quán)” 全球化路徑
在國(guó)際化征程中,騰勢(shì) D9 正以 “技術(shù)平權(quán)” 的姿態(tài)重塑全球豪華 MPV 格局。最新數(shù)據(jù)顯示,其在馬來西亞、印度尼西亞、泰國(guó)連續(xù)登頂豪華 MPV 銷量冠軍,單月銷量超豐田埃爾法 ;在新加坡,憑借 “智能豪華新物種” 的定位斬獲 “2024 年度 MPV 大獎(jiǎng)”,評(píng)委團(tuán)評(píng)價(jià)其 “用中國(guó)技術(shù)重新定義了高端 MPV 的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)”。更值得關(guān)注的是,騰勢(shì) D9 在澳大利亞完成右舵版研發(fā),即將憑借 ANCAP 五星安全認(rèn)證進(jìn)入高端家庭用車市場(chǎng)。
從國(guó)內(nèi) “三冠王”(銷量、保值率、滿意度)到全球新能源 MPV 標(biāo)桿,騰勢(shì) D9 的 25 萬臺(tái)量產(chǎn)答卷,揭示了電動(dòng)化時(shí)代的新商業(yè)邏輯:高端市場(chǎng)的話語權(quán)不再依賴品牌歷史,而是取決于對(duì)用戶場(chǎng)景的洞察深度與技術(shù)創(chuàng)新的響應(yīng)速度。當(dāng)?shù)?25 萬臺(tái)量產(chǎn)車搭載 “中國(guó)芯” 駛向全球,這款由 25 萬用戶共同 “場(chǎng)景定義” 的座駕,正推動(dòng)全球 MPV 市場(chǎng)從 “品牌溢價(jià)” 向 “技術(shù)價(jià)值” 的深層變革。

騰勢(shì) D9 的下一個(gè)里程碑,是成為全球高端用戶的 “場(chǎng)景化出行伙伴”—— 這不僅是 25 萬臺(tái)量產(chǎn)的節(jié)點(diǎn),更是中國(guó)汽車品牌從 “產(chǎn)品輸出” 到 “標(biāo)準(zhǔn)輸出” 的戰(zhàn)略新起點(diǎn)。
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