近日，吉利汽車旗下神盾金磚電池及神盾電池安全系統通過GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》檢測驗證，成為行業首批全系通過電池安全新國標認證的品牌。這一成果不僅印證了吉利在動力電池安全領域的技術實力，更標志著中國新能源汽車電池安全標準邁入全新階段。

作為新國標核心起草單位之一，吉利深度參與了電池底部撞擊測試標準的制定。該標準要求動力電池在30公里/小時拖底沖擊、20公里/小時整車拖底等嚴苛工況下保持結構完整，而吉利神盾電池早在2023年便以行業首創的“潛艇式整車安全防護”技術通過測試，解決了電動車底部碰撞導致的電池損傷難題。此次新國標實施，吉利神盾金磚電池憑借田字格框架專利設計、三層夾心底部護板及CTB電池車身一體化技術，再次以遠超標準的測試表現通過認證。

技術驗證顯示，神盾金磚電池在8針穿刺試驗中，電芯被8根直徑5mm鋼針同時刺穿后靜置1小時，仍實現“不冒煙、不起火、不爆炸”。在更嚴苛的5.8mm真彈槍擊測試中，電芯經受920米/秒速度的子彈貫穿后，依然保持結構穩定。電池包層面，該系統通過動態海水腐蝕浸泡、高原極寒、高頻刮底等6大串行測試，其中26噸超重往復式碾壓試驗中，電池包承受相當于行業標準2.2倍的載荷仍正常工作。

吉利在電池安全領域的積累并非一蹴而就。自2023年發布神盾電池安全系統以來，吉利已累計完成超12000次安全仿真分析，開展包括電芯級、電池包級及整車級在內的40余項公開測試。從銀河L7完成行業首個中高速底部碰撞試驗，到銀河E8經受20噸失控重卡夾擊，再到銀河E5在奧地利TECCON實驗室挑戰50km/h正面中心柱碰，吉利始終以超越行業標準的測試驗證電池安全性能。

值得關注的是，吉利構建了從材料安全到整車安全的全方位防護體系。神盾短刀電池采用新一代磷酸鐵鋰材料，配合智能熱管理系統，在30萬公里耐久測試后仍保持90.5%的健康度，循環壽命遠超同級產品。銀河E5搭載的電池包更通過側碰側柱碰組合試驗，在電芯零擠壓狀態下完成碰撞后重新上電行駛，展現極端工況下的可靠性。

作為首家加入IATF國際汽車標準合作組織的亞洲車企，吉利正以技術開放姿態推動行業進步。目前，吉利已向全行業共享隱藏式門把手安全專利集群，涵蓋6項核心安全技術，并在全球布局超過20個安全實驗室。此次神盾金磚電池通過新國標認證，不僅是對吉利“安全平權”理念的實踐，更為新能源汽車行業樹立了電池安全的新標桿。