近日，比亞迪官方公布了4月智駕車型銷售數(shù)據(jù)，成績耀眼，成功重塑智駕領(lǐng)域新格局。其單月銷量高達213325輛，占據(jù)國內(nèi)乘用車銷量的71%，累計銷量截至2025年4月底已超48萬輛，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)智能輔助駕駛車型銷量榜首。

從細分數(shù)據(jù)來看，王朝/海洋系列貢獻了190617輛，方程豹、騰勢等子品牌也分別售出9068輛和13519輛，智駕車型滲透率高達71%，普及速度在行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。在乘聯(lián)會及第三方數(shù)據(jù)交叉驗證的“智能駕駛輔助車型4月品牌銷量排行榜”中，比亞迪的優(yōu)勢巨大，領(lǐng)先優(yōu)勢超過鴻蒙智行、理想、小鵬等品牌銷量總和的兩倍，凸顯了中國智駕汽車市場“一超多強”的格局。

比亞迪在智駕市場的出色表現(xiàn)，得益于其2025年2月發(fā)布的“全民智駕”戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略以“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)矩陣為核心，不同版本覆蓋高端到主流市場，與其他車企的“高低配功能分層”戰(zhàn)略形成鮮明對比。此外，比亞迪每天超過3000萬公里的智駕數(shù)據(jù)生成量，為智駕系統(tǒng)的進化提供了有力支持，構(gòu)建起了堅實的技術(shù)護城河。

比亞迪開啟全民智駕時代，源于其三大核心底氣。在數(shù)據(jù)方面，比亞迪構(gòu)建了中國最大的車云數(shù)據(jù)庫，為智駕系統(tǒng)的優(yōu)化提供了豐富的數(shù)據(jù)資源；在研發(fā)上，超過12萬名研發(fā)人員（包括5000多名智駕工程師）組成了全球最大的研發(fā)團隊，實現(xiàn)了軟硬件的全棧自研，保障了技術(shù)迭代的自主性與高效性；在制造體系上，比亞迪依托全球最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系，帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，降低了智駕技術(shù)的普及成本。

比亞迪始終堅守“安全是一輛電動車最大的豪華”的理念，將安全置于智駕技術(shù)研發(fā)的核心。其智駕系統(tǒng)的自動緊急制動（AEB）、低速緊急制動（MEB）、車道領(lǐng)航（ICC）、窄道通行（NRP）等功能，可實時監(jiān)測路況、識別危險并制動，通過精準的路徑規(guī)劃和車身控制，減少事故發(fā)生，契合了消費者對智駕安全性能的需求。

比亞迪此次發(fā)布的數(shù)據(jù)不僅展示了其強大的市場實力，更為行業(yè)帶來了多方面啟示。技術(shù)普惠是智能化發(fā)展的必然趨勢，規(guī)?；当緦⑼苿痈叨思夹g(shù)的普及；數(shù)據(jù)、研發(fā)和制造能力的協(xié)同是智駕技術(shù)進化的關(guān)鍵；而安全則是智能化的前提和底線。隨著“全民智駕”戰(zhàn)略的深入推進，比亞迪有望進一步提升市場滲透率，加速智駕系統(tǒng)的進化，推動汽車工業(yè)向智能化、安全化、普惠化方向發(fā)展，重塑智駕領(lǐng)域新格局。