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從“天神之眼”到全民智駕,比亞迪如何構建智能駕駛護城河?

千尋玩車-太平洋號
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近日,比亞迪官方公布4月智駕車型銷售數據,以213325輛的單月銷量(占國內乘用車銷量 71%)、超48萬輛的累計銷量(截至 2025年4月底),穩居智能輔助駕駛車型銷量榜首。細分來看,王朝 / 海洋系列貢獻 190617輛,方程豹騰勢等子品牌分別售出9068輛和13519輛 ,其智駕車型滲透率達71%,普及速度行業領先,重塑智駕領域新格局。

基于乘聯會及第三方數據交叉驗證的 “智能駕駛輔助車型 4 月品牌銷量排行榜” 顯示,比亞迪優勢巨大,領先優勢超鴻蒙智行、理想、小鵬等品牌銷量總和兩倍,中國智駕汽車市場 “一超多強” 格局顯現。

比亞迪在智駕市場的出色表現,得益于 2025 年 2 月發布的 “全民智駕” 戰略。該戰略以 “天神之眼” 智能駕駛輔助系統技術矩陣為核心,“天神之眼 A” 三激光版用于高端仰望品牌,“天神之眼 B” 激光版服務騰勢及比亞迪品牌,“天神之眼 C” 三目版適配方程豹及比亞迪品牌,覆蓋高端到主流市場。相比之下,其他車企智駕戰略執行多為 “高低配功能分層”,與比亞迪 “全系智駕” 形成鮮明對比。此外,比亞迪每天超 3000 萬公里的智駕數據生成量,為智駕系統進化提供有力支持,構建起技術護城河。

比亞迪開啟全民智駕時代,源于三大核心底氣。數據方面,其構建的中國最大車云數據庫,為智駕系統優化提供豐富數據;研發上,超 12 萬名研發人員(含 5000 多名智駕工程師)組成全球最大研發團隊,實現軟硬件全棧自研,保障技術迭代自主性與高效性;制造體系上,依托全球最大新能源汽車生產制造體系,帶動產業鏈協同,降低智駕技術普及成本。

比亞迪始終堅守 “安全是一輛電動車最大的豪華” 理念,將安全置于智駕技術研發核心。智駕系統的自動緊急制動(AEB)、低速緊急制動(MEB)等功能,可實時監測路況、識別危險并制動;車道領航(ICC)、窄道通行(NRP)等功能,通過精準路徑規劃和車身控制,減少事故發生,契合消費者對智駕安全性能的需求。

比亞迪此次發布的數據帶來多方面啟示。技術普惠是智能化發展趨勢,規模化降本推動高端技術普及;數據、研發和制造能力協同是智駕技術進化關鍵;安全是智能化的前提和底線。隨著 “全民智駕” 戰略推進,比亞迪智駕車型市場滲透率有望提升,數據積累將加速智駕系統進化,也將帶動更多車企加大智駕領域投入,推動汽車工業向智能化、安全化、普惠化發展。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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05-22
智駕大橫評

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