近日，第六代豐田RAV4于正式亮相，此次換代聚焦三大核心升級：采用全新家族設(shè)計理念、新增GR Sport運動版本、拓展混動動力矩陣。根據(jù)規(guī)劃，新車將率先登陸北美市場，后續(xù)通過南北豐田渠道引入國產(chǎn)。

外觀方面打破傳統(tǒng)SUV造型框架，前臉采用無邊界格柵與C型貫穿燈組形成視覺重心，黑色運動套件覆蓋輪拱、車頂?shù)炔课弧R Sport版本通過20英寸輪轂、熏黑包圍及專屬擾流板強化運動屬性，同時提供側(cè)重戶外功能的Woodland套件版本。車身尺寸維持現(xiàn)行款基準，軸距保持2690mm不變。

內(nèi)飾革新體現(xiàn)在數(shù)字化交互層面，搭載12.3英寸液晶儀表與10.5英寸懸浮中控屏，支持雙系統(tǒng)手機互聯(lián)。駕駛輔助系統(tǒng)升級至TSS 4.0版本，硬件配置優(yōu)化后實現(xiàn)更精準的自適應(yīng)巡航控制。動力系統(tǒng)延續(xù)豐田混動技術(shù)優(yōu)勢，油電混動系統(tǒng)輸出226-236馬力，插混版本則達到320馬力，配備22.7kWh電池組實現(xiàn)100km純電續(xù)航（WTLP標準）。

大頭覺得，作為全球最暢銷SUV的繼任者，新一代豐田RAV4面臨雙重挑戰(zhàn)：在傳統(tǒng)燃油車市場需應(yīng)對CR-V、途觀等競品沖擊，在新能源領(lǐng)域則需抗衡比亞迪宋PLUS DM-i、哈弗梟龍MAX等自主混動車型。值得關(guān)注的是，其插混版本續(xù)航水平較國產(chǎn)競品仍存差距，這或?qū)⒊蔀閲a(chǎn)化改進重點。大家覺得呢？