近期，新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪在人形機(jī)器人領(lǐng)域的動作頻頻，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。繼2023年投資智元機(jī)器人后，比亞迪于2025年4月22日豪擲超億元戰(zhàn)略入股帕西尼感知科技（深圳）有限公司，成為其第一大外部股東，持股13.3738%。這不僅是比亞迪本年度首筆重磅股權(quán)投資，更是其在具身智能領(lǐng)域迄今最大單筆投資，標(biāo)志著新能源巨頭正式加速布局人形機(jī)器人賽道。

比亞迪以“自研+投資”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，在人形機(jī)器人領(lǐng)域展開深度布局。2022年組建智能化研究團(tuán)隊，開啟機(jī)器人本體及系統(tǒng)開發(fā)；2024年12月啟動具身智能研究團(tuán)隊全球招聘，覆蓋人形機(jī)器人、雙足機(jī)器人等研究方向。更值得關(guān)注的是，比亞迪十五事業(yè)部已啟動代號“堯舜禹”的人形機(jī)器人項目，整合科技研究院資源成立未來實驗室，專注于具身智能技術(shù)研發(fā)。

在投資合作方面，比亞迪與帕西尼的協(xié)同效應(yīng)尤為顯著。帕西尼自主研發(fā)的6D霍爾陣列式觸覺傳感技術(shù)，可在1秒內(nèi)實現(xiàn)百萬次觸覺采樣，捕捉六維力、材質(zhì)、溫度等15種物理屬性信息。其多維觸覺靈巧手DexH13單手集成1140個傳感單元，搭配800萬像素手眼相機(jī)，可完成易碎品抓取等復(fù)雜操作。業(yè)界首款多維觸覺人形機(jī)器人TORA-ONE全身擁有53個自由度，基于視覺-觸覺-語言-動作多模態(tài)感知模型，能夠自主適應(yīng)多種作業(yè)場景。

比亞迪的“造人”戰(zhàn)略不僅局限于股權(quán)投資，更注重技術(shù)復(fù)用與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。在汽車智能化應(yīng)用中，帕西尼的觸覺傳感技術(shù)可應(yīng)用于智能座艙，實現(xiàn)方向盤握持監(jiān)測、坐姿感知等功能，將安全預(yù)警響應(yīng)時間縮短75%以上。同時，比亞迪將汽車領(lǐng)域的刀片電池、永磁同步電機(jī)及液冷技術(shù)復(fù)用于機(jī)器人研發(fā)，顯著縮短研發(fā)周期。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，比亞迪在新能源汽車智能化競爭中搶灘人形機(jī)器人賽道，不僅為汽車業(yè)務(wù)拓展了技術(shù)邊界，更在智能制造、工業(yè)協(xié)作等領(lǐng)域開辟了全新增長曲線。隨著“自研+投資”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，比亞迪有望在人形機(jī)器人領(lǐng)域構(gòu)建起獨特的技術(shù)壁壘，為未來智能生態(tài)布局奠定堅實基礎(chǔ)。