特斯拉歐洲銷量暴跌

近日，據海外媒體報道，今年第一季度，特斯拉在歐盟市場銷量繼續下滑，新車注冊量同比下降45%。據悉，特斯拉在德國、丹麥、瑞典等主要市場跌幅均超過50%。值得關注的是，歐洲本土車企的表現形成鮮明對比：大眾集團銷量同比增長4.8%，雷諾集團增幅達9.5%，寶馬集團亦實現0.4%的微增。此外，中國品牌電動車的崛起為歐洲消費者提供了更多選擇，比亞迪、蔚來等車企通過本地化生產與性價比優勢，正逐步蠶食特斯拉的市場空間。

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上汽大眾高管回復車展展臺事件

近日，在上海車展上汽大眾展臺發生一個小插曲：一男子手持專業三維掃描設備對未上市的ID.3 GTX套件款展車進行數據建模采集。因行為異常引起現場工作人員關注，現場工作人員多次勸阻后該男子情緒激動。對此，上汽大眾高管作出正式回應：經過具體交談后我們得知，這位觀眾是我們ID.3的老車主，自ID.3GTX套件款造型露出后，想通過掃描的方式留存GTX套件的三維數據，自己動手復刻一下，給自己的D.3也換上 GTX套件。

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1-3月中國汽車出口銷量增長

近日，乘聯分會發文公布了最新中國汽車出口銷量數據。數據顯示，2025年1-3月中國汽車實現出口154萬輛，3月中國汽車實現出口57萬輛，同、環比走勢總體較強。有行業人士分析，今年出口的主要動力仍是中國產品競爭力提升和全球南方國家市場的小幅增長。中國新能源車2025年1—3月出口表現好于預期，中國新能源車出口向中東和發達國家市場呈現高質量發展的局面，主要是出口西歐和亞洲市場。

日產繼續擴大電動汽車投資

近日，日產汽車中國區負責人表示，日產計劃在中國市場再投資100億元人民幣，著力開發電動汽車，以繼續參與中國市場競爭。他強調中國市場發展迅速，為公司提供了諸多發展機會，日產希望深耕中國市場。按照規劃，到2027年夏季，日產將投放10款新能源汽車，其中日產品牌從5款增加到9款，并且后續還有更多車型推出。

蔚來牛屋正式向樂道和螢火蟲開放

近日，蔚來聯合創始人秦力洪宣布蔚來 NIO House“牛屋”正式向樂道車主及螢火蟲車主開放。這一舉措標志著蔚來在品牌社區建設上邁出了重要一步，進一步拓展了其品牌社區的邊界，同時也為樂道和螢火蟲車主提供了全新的用戶體驗。

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