#付航同款-紅旗天工05#

體驗(yàn)紅旗天工06：更年輕化、更智能化

在大家印象中，紅旗品牌是不是專注于造一些尺寸比較大、定位比較高端的車型呢？其實(shí)近幾年，紅旗品牌也推出了不少比較年輕化的車型，而且在智能化方面也頗有成績(jī)。3月31日，紅旗品牌在北京舉辦了智能體驗(yàn)日，向我們展示了技術(shù)和產(chǎn)品方面的最新成果。

第一個(gè)成果是紅旗的司南智駕。紅旗和其它品牌一樣，為了消費(fèi)者更好地區(qū)分，現(xiàn)在將司南智駕劃分為幾個(gè)等級(jí)：司南100可以實(shí)現(xiàn)高速NOA和城區(qū)記憶領(lǐng)航，將來(lái)應(yīng)該會(huì)在比較入門(mén)的車型上配備；司南500標(biāo)準(zhǔn)版采用視覺(jué)方案、司南500進(jìn)階版采用激光雷達(dá)方案，都可實(shí)現(xiàn)車位到車位能力，城市覆蓋率100%，未來(lái)應(yīng)該是紅旗品牌的主力智駕產(chǎn)品；司南1000技術(shù)更加高端，意為實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域的無(wú)人駕駛，應(yīng)該是為未來(lái)的L4準(zhǔn)備的。

紅旗這套司南智駕整體不錯(cuò)。雖然它像很多新智駕一樣比較偏保守風(fēng)格，博弈場(chǎng)景都是忍讓為先，在過(guò)一些路口時(shí)車速也都降得很低，但它給人的體感還是比較穩(wěn)健，而且感知和交互的邏輯都比較清晰。作為一套新推出的、數(shù)據(jù)量還不太大的智駕來(lái)說(shuō)，這套產(chǎn)品的表現(xiàn)已經(jīng)遠(yuǎn)超及格線了。未來(lái)隨著數(shù)據(jù)量提升，紅旗的這套智駕的上限還是很高的。

天工06它的這個(gè)車機(jī)是驚喜多多：這套車機(jī)的菜單速度、菜單邏輯、語(yǔ)音反應(yīng)等等很多方面，與一些排名頭部的新勢(shì)力品牌的車機(jī)體驗(yàn)上已經(jīng)不相上下。很多消費(fèi)者應(yīng)該和我們以前的思維一樣，覺(jué)得紅旗的車最強(qiáng)的是設(shè)計(jì)和氣場(chǎng)，萬(wàn)萬(wàn)想不到在很多傳統(tǒng)品牌的弱勢(shì)項(xiàng)——座艙體驗(yàn)上，紅旗已經(jīng)做得如此之好。

在這次發(fā)布會(huì)上，紅旗公布了天工06的預(yù)售價(jià)格，18.48萬(wàn)元起。當(dāng)然我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配的660四驅(qū)高階智駕版預(yù)售價(jià)要去到23.08萬(wàn)元。從規(guī)格參數(shù)來(lái)看，天工06還是很有鍵盤(pán)值的：前雙叉臂后五連桿，雙電機(jī)3.9秒的加速，660公里續(xù)航，還有前面提到的優(yōu)秀的車機(jī)及已經(jīng)上線的城區(qū)智駕。

這臺(tái)車，覺(jué)得它的底盤(pán)調(diào)校不錯(cuò)，過(guò)減速帶、溝溝坎坎都挺柔和的，同時(shí)電門(mén)和剎車也都來(lái)得很線性，是一臺(tái)一上手就會(huì)讓你覺(jué)得好開(kāi)好坐的車，很顯調(diào)校功力。不過(guò)這臺(tái)車在這個(gè)價(jià)位段，絕對(duì)空間不如很多對(duì)手，而且也沒(méi)有一些顯性配置如大冰箱什么的。紅旗應(yīng)該想辦法讓更多消費(fèi)者知道、試到這臺(tái)車，并發(fā)現(xiàn)它身上的真正閃光點(diǎn)。

這臺(tái)天工06，和之前已經(jīng)上市的天工05，這兩臺(tái)車代表著紅旗品牌的新形象，展現(xiàn)著紅旗品牌的新技術(shù)，也希望它們能帶著紅旗品牌走入一個(gè)新時(shí)代。