代號為KL的第五代Jeep切諾基于2023年2月正式退出歷史舞臺，但它的新車型——代號為KM的全新切諾基即將在今年下半年亮相。這款新車不僅擁有全新的設(shè)計語言和更方正的外觀，還將基于Stellantis的STLA Large平臺打造，定位更高端，尺寸更大，性能更強(qiáng)。

早在2021年Stellantis就公布了KM的設(shè)計。盡管它與Wagoneer S共享平臺，更寬大的D柱設(shè)計展現(xiàn)出獨特的硬派風(fēng)格。與上一代切諾基相比，KM的軸距預(yù)計將增加約16.5毫米，車身長度增加約28毫米，定位介于全新指南針和常規(guī)軸距大切諾基之間。

KM切諾基的設(shè)計語言明顯更加方正，尤其是前端造型，雖然犧牲了空氣動力學(xué)性能，但換來了更具辨識度的外觀。測試原型車配備了20英寸的倍耐力ELECT Scorpion MS輪胎，顯示出其高端定位。雖然車身被厚重的偽裝覆蓋，但依然能看出其硬朗的線條和Jeep家族標(biāo)志性的設(shè)計元素。

KM切諾基的動力系統(tǒng)將提供多種選擇，包括傳統(tǒng)混合動力和插電式混合動力版本，甚至可能推出純電動車型。前Jeep負(fù)責(zé)人Antonio Filosa曾確認(rèn)，KM將搭載混合動力系統(tǒng)，但具體細(xì)節(jié)尚未公布。從測試車的排氣口可以看出，原型車目前搭載的是內(nèi)燃機(jī)，可能是2.0升Hurricane I4發(fā)動機(jī)，甚至可能是更強(qiáng)大的3.0升Hurricane I6發(fā)動機(jī)。后者在道奇Charger上可輸出高達(dá)550馬力的動力，性能表現(xiàn)令人期待。

此外，Stellantis的STLA Large平臺也支持純電動配置，這意味著未來KM切諾基可能會推出純電動版本，以滿足市場對新能源車型的需求。

KM切諾基還將搭載Stellantis最新的STLA AutoDrive技術(shù)，支持高達(dá)95公里/小時的L3級自動駕駛功能。這一技術(shù)的引入將進(jìn)一步提升KM的科技感和競爭力，使其在高端SUV市場中占據(jù)一席之地。

全新Jeep切諾基KM的推出，標(biāo)志著Jeep品牌在SUV領(lǐng)域的又一次進(jìn)化。更大的尺寸、更方正的設(shè)計、更強(qiáng)大的動力系統(tǒng)以及先進(jìn)的智能化技術(shù)，使其成為2025年最值得期待的SUV之一。無論是越野愛好者還是城市駕駛者，KM切諾基都將提供多樣化的選擇，滿足不同用戶的需求。

讓我們一起期待這款全新切諾基的正式亮相，看看它能否延續(xù)Jeep的傳奇，再次成為越野車市場的標(biāo)桿！