2 月 28 日，上汽大通新款大拿 V1 正式上市，物流版煥新價(jià) 8.88 萬(wàn)元，乘用版煥新價(jià) 9.48 萬(wàn)元。該車定位為純電動(dòng)微面，與江鈴 E 福順、福田風(fēng)景 i7 等車型形成競(jìng)爭(zhēng)。

外觀上，2025 款大拿 V1 延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，前臉采用封閉式前格柵，兩側(cè)燈組由黑色裝飾板相連，全車搭配撞色車身包圍，還有黑色外后視鏡與雙側(cè)滑門。其提供多種軸距和高度選擇，短軸低頂車型長(zhǎng)寬高為 4800/1870/1960mm，軸距 3100mm；長(zhǎng)軸車型車長(zhǎng) 5250mm、軸距 3450mm；高頂車型車高 2180mm 。大拿 V1 的對(duì)開式尾門很有特點(diǎn)，兩側(cè)車門寬度比例約 3:7，后包圍為黑色，尾燈呈兩點(diǎn)式布局在車身拐角處。

內(nèi)飾方面，新車升級(jí)了12.3英寸懸浮式中控屏+7英寸液晶儀表、360度全景影像，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互及AI助理。新車內(nèi)部仍采用9座布局，第二排座椅帶有扶手。此外，車內(nèi)還可支持30+種車機(jī)版小程序，并可通過(guò)AI助理“小通同學(xué)”實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景語(yǔ)音交互。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型電機(jī)功率有 90 千瓦和 120 千瓦兩種，扭矩分別為 190 牛?米和 240 牛?米。電池組容量涵蓋 31 千瓦時(shí)、35 千瓦時(shí)、42 千瓦時(shí)、43 千瓦時(shí)、51 千瓦時(shí)和 62 千瓦時(shí)，CLTC 工況純電續(xù)航里程在 190 公里 - 403 公里之間。在當(dāng)前市場(chǎng)，大拿 V1 憑借多樣的配置和親民的價(jià)格，為消費(fèi)者在城市物流和出行方面提供了新的選擇。