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25款奔馳S級上市,新增導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng),96.26萬起

智行駕道-太平洋號
聚焦科技出行未來趨勢,剖析出行新消費經(jīng)濟與搶先體驗出行黑科技。
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近日,梅賽德斯-奔馳官方宣布2025款奔馳S級正式上市。新車定位大型豪華轎車,共推出5款車型,售價區(qū)間為96.26-204.26萬元。新車主要在配置方面迎來升級,全系新增標(biāo)配L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)及動態(tài)星徽迎賓燈。

外觀方面,新車延續(xù)家族設(shè)計。前臉采用標(biāo)志性的奔馳格柵,內(nèi)部填充了立體星輝圖案,搭配造型獨特的LED大燈,展現(xiàn)出強烈視覺沖擊力。車身側(cè)面流暢而優(yōu)雅,采用溜背式設(shè)計,腰線設(shè)計簡潔而有力,從前翼子板一直延伸到后尾燈,采用了隱藏式門把手設(shè)計,當(dāng)車主靠近車輛時,車門把手會自動彈出,科技感滿滿。車尾部分采用了全新的細(xì)長尾燈設(shè)計,整體線條設(shè)計簡潔而飽滿,給人一種穩(wěn)重而大氣的感覺。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5290/1921/1503mm,軸距為3216mm。

內(nèi)飾方面,新車全系標(biāo)配的動態(tài)星徽迎賓燈,以璀璨的星徽光毯迎接乘客,營造出強烈的儀式感。車內(nèi)搭載的Burmester?高端4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),配備31個揚聲器和8個座椅振蕩器。此外,車內(nèi)還配備了7英寸MBUX后排智能平板電腦、雙11.6英寸后排娛樂系統(tǒng)、12.3英寸裸眼3D數(shù)字儀表屏和12.8英寸OLED中央顯示屏,能夠?qū)崿F(xiàn)六屏交互。

配置方面,新車全系標(biāo)配L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng),支持高速和城市快速路段的自動變道、超車及大車避讓功能。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r根據(jù)路況調(diào)整車速,即使在加塞等復(fù)雜情況下也能平穩(wěn)完成變道,避免頓挫感。通過“人機共駕”理念優(yōu)化交互體驗,同時標(biāo)配超40項智能駕駛輔助功能。并且標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架,可過濾1Hz至高頻振動,能夠同時兼顧高速過彎穩(wěn)定性與日常舒適性。

動力方面,新車提供2.5T和3.0T發(fā)動機兩個版本。其中2.5T發(fā)動機最大功率分為230kW和270kW兩種,3.0T發(fā)動機最大功率為320kW,并且都匹配9擋手自一體變速箱。

作為全球賣的最好的D級豪華轎車,2025款奔馳S級新增的L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng),讓行政旗艦具備了和目前熱門的主流新能源汽車同樣的智能輔助駕駛。但還是那個問題,各位老板買百萬級別的豪華轎車,是考慮傳統(tǒng)的BBA還是國產(chǎn)的新能源呢?是看重品牌影響力,還是科技未來感呢?

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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02-20
智駕大橫評

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