在電動化、智能化浪潮席卷全球的今天，純電車可以說智能、加速快，但就是不配談操控樂趣？廣汽本田P7的出現，或許能打破這一刻板印象。作為最新的本田純電駕趣的集大成者，廣汽本田P7不僅綜合電動車與本田爽快直接的駕控優勢，并集齊大量駕駛愛好者喜愛的元素，刷新純電駕趣標桿，讓人“真香”到停不下來！

W架構、黃金重量配比，注入極致駕駛樂趣

盡管智能駕駛輔助功能越來越普及，但是駕駛車輛的快樂依然是很多人的追求。得益于全新一代智能高效純電專屬平臺Architecture W，讓廣汽本田P7自誕生起，就注入了極致的駕駛樂趣。

要知道，W架構具備高剛性、低重心、輕量化的特點，這無疑為廣汽本田P7提供了堅實的性能基礎。同時，廣汽本田P7整車采用50:50黃金比例前后配重，能有效減少車輛的側傾和俯仰，讓車輛行駛更加穩定，很好地確保了新手司機即使是遇上連續彎道、激烈駕駛等極限情況下，也能表現得游刃有余，盡情享受駕控激情，完全顛覆了傳統純電車“缺乏駕駛樂趣”的固有印象。

跑車級懸掛，帶來媲美轎車的操控上限

當然，一輛車操控好不好，還得看底盤。而在這一方面，廣汽本田P7也是下足了功夫。廣汽本田P7不僅配備了前雙叉臂獨立懸掛和后五連桿獨立懸掛，還加裝了橫向超級穩定桿，帶來媲美轎車的操控上限。此外，21英寸的輪轂配上265mm寬的馬牌輪胎，提供了出色的抓地表現，增強了整車在各種路況的安全性能，也體現出了廣汽本田P7對操控的重視。

值得一提的，為了進一步提升駕駛質感，廣汽本田P7還配備了全新進化的ADS自適應減震系統。該系統能夠根據不同的駕駛模式或手動調節減震器阻尼力度，滿足多樣化的駕駛需求，無論是城市通勤還是長途旅行，都能享受到最佳的乘坐舒適性和操控靈活性。

百萬級性能表現，4.6秒破百

在當前的新能源汽車市場中，但凡是純電動汽車，那么加速性能就是一個必談的話題。廣汽本田P7作為一款豪華純電SUV，在加速性能上的表現可不止是“支棱起來”，更展現出了行業一流的水平。

動力系統方面，廣汽本田P7搭載雙電機四驅動力系統，前150kW電機、后200kW電機，配合745N·m的峰值扭矩，零百加速僅需4.6秒，踩下電門的一瞬間，絕對能讓你感受到什么叫百萬級的性能表現。

綜上所述，通過W架構平臺的技術以及本田70多年積累的駕駛調校經驗的支持，廣汽本田P7不僅解決了用戶對純電動車“操控性不足”的擔憂，還讓駕駛者重新感受到“開車的快樂”，無疑是每一位駕駛愛好者夢寐以求的理想座駕。隨著廣汽本田P7到來的腳步逐漸走近，一場全新的電動駕趣革命即將拉開帷幕，讓我們拭目以待！