大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，在本次廣州車展上，廣汽豐田正式發布2025款鉑智4X，這款車的指導價為17.98萬-23.88萬元，與2024款相比，2025款車型車款數量和指導價保持不變。那么，新款車型有哪些具體改變？今天咱們就來聊聊。系好安全帶，咱們發車了~

外觀方面基本上繼承了上一代造型的設計，但細節之處還是有一定變化的，主要為四輪輪眉改為車身同色處理。車身四輪輪眉由黑色車身改為同色，提升了整體協調性。靈動的腰線和上揚的側裙線等元素組合在一起，肌肉感和力量感凸顯，18英寸的花瓣式輪轂兼顧舒適性和操控性，車尾方面的設計比較偏激進，與前臉整體風格相呼應，美中不足的是，電動后尾門和感應式后尾門只在高配版中體現。

內飾方面新增象牙白配色，采用的還是T型中控布局，大面積軟性材質中間夾雜著金屬飾條，提升座艙質感。7英寸的全液晶儀表盤還是一如既往的簡潔明了，中間的觸控屏不再根據版本高低而存在尺寸和配置差異，全部升級為12.3英寸，而且還內搭高通驍龍SA8155P芯片，有效提升車機流暢度。

配置方面，2025款鉑智4X將Toyota-Pilot高階智駕升級為標配，具體包括預碰撞安全系統、動態雷達巡航控制系統、道路標識識別輔助系統、緊急駕駛停止系統、車道偏離警示系統、預判式主動駕駛輔助系統、智能車道循跡系統和遠光燈自動控制系統。同時，配備的TSS 3.0（豐田規避碰撞輔助套裝）新增LCA變道輔助功能和FCTA前方交通穿行警示系統。

動力方面會繼續提供單電機和雙電機車型，單電機版最大功率為150千瓦，峰值扭矩為266.3牛·米，雙電機版總功率為160千瓦，電機總扭矩為337牛·米，并全系搭載容量為66.7千瓦時的三元鋰電池組，單電機版CLTC工況續航里程為615公里，雙電機版CLTC工況續航里程為560公里，可以基本滿足城市和長途使用需求。

最后，大李想說：關于2025款鉑智4X，雖然這是臺合資車，但是各方面配置都開始往主流方向靠攏，對比2024款，確實有了不小進步，結合銷量來看，鉑智4X 10月銷量為271輛，銷量趨勢方面，該車在今年6月達到高峰后（714輛），銷量趨勢持續走低，在面對國產新能源車，鉑智4X的差距還是比較大的，所以，我覺得后期鉑智4X在定價上還有下調空間，不然銷量真的會堪憂。

大家覺得2025款鉑智4X怎么樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態，歡迎大家關注。