前不久，由柳州五菱新能源和河南森源汽車合作打造的予風(fēng)EV50已經(jīng)正式上市，在近日工信部最新公布的第388批新車申報(bào)目錄中，予風(fēng)品牌的又一全新車型申報(bào)，新車命名為予風(fēng)黃金倉，新車定位純電動(dòng)多用途乘用車。從細(xì)節(jié)來看，新車是基于五菱新能源的菱勢(shì)黃金倉而來。

外觀部分，新車的前臉造型和菱勢(shì)黃金倉保持一致，整體造型很個(gè)性，有著很高的辨識(shí)度，大燈使用了棱角分明的多邊形輪廓，熏黑燈罩內(nèi)部是兩個(gè)鍍鉻裝飾的光源，機(jī)蓋下部是一條黑色的貫穿式飾板。前杠上部封閉面板上帶有菱形的裝飾紋理，下部是梯形的中網(wǎng)。

新車最具個(gè)性的是車身側(cè)面的造型，整個(gè)側(cè)面造型很修長，使用了單側(cè)側(cè)滑門的結(jié)構(gòu)。從大燈外側(cè)延伸出的立體式腰線在前門把手上部上揚(yáng)，經(jīng)過B柱變成了立體式的線條，后排側(cè)滑門的車窗前部輪廓和上揚(yáng)的線條相呼應(yīng)。車身底部的下邊梁不是平直的，后部略高。尺寸方面，新車的長寬高分別為5430/1760/2050mm，軸距為3380mm。

尾部造型很垂直，后尾門使用了對(duì)開式的設(shè)計(jì)，外置式的合頁能夠讓尾門90度開啟。尾燈造型很簡潔，使用了單體豎向設(shè)計(jì)。

新車使用了2+2+2的6座布局，后兩排座椅都是聯(lián)排結(jié)構(gòu)，座椅靠背能夠折疊。即便在6座全用狀態(tài)下，新車的后備箱空間表現(xiàn)依然很搶眼，而在后排座椅折疊后就形成了非常大的載物空間。

動(dòng)力配置部分，新車搭載的是一臺(tái)最大功率為80千瓦的電機(jī)，匹配磷酸鐵鋰電池，最高車速為100公里每小時(shí)。從申報(bào)信息來看，其后橋是采用的鋼板彈簧式懸架結(jié)構(gòu)。