縱觀過去一年中國產自主品牌的發展，可以看出來整體上面的發展速度是相當不錯的，在市場上面的整體表現、消費者的認可度上面都是有著相當不錯的驚人表現，在這樣的一個情況下吉利作為這幾年中發展與進步都是相當不錯的國產自主品牌在去年一年中也是完成了自身150萬輛車的目標，可以說在整體上面的表現都是相當不錯的，而在自身新車的推出上面是有著旗下首款MPV——吉利嘉際，首款轎跑SUV——吉利星越，可以說留在完善自身的車型矩陣和創新上面都是很到位的。

而當下比較火熱而且是未來趨勢的新能源汽車的部署上面吉利也是在積極的研發和部署自身旗下車型的，在自身的高端品牌吉利領克上面也是有著不少的混動車型出現的，而在純電動的車型當中吉利也是在不竭余力的研發，今天我們所說的主角就是吉利旗下的一款純電動的轎車，作為吉利旗下首款的純電動的緊湊級轎車，這款叫做GE11的轎車也是將吉利在新能源汽車領域上面的大膽嘗試。

在整體的設計樣式上面作為一款純電動的緊湊級汽車，吉利GE11在外觀上面的整體感官都是相對到位的這一點是可以看得到的。前臉上面吉利的家族式的“水滴漣漪式”的進氣格柵造型在這款車上面是沒有的，而是采用了類似于特斯拉的封閉式的進氣格柵造型，全新的“多維流動生命體”設計理念是這款車的設計理念，下方層疊式的進氣格柵在造型上面還是有著吉利的家族設計影子在里面的，狹長的大燈組在攻擊性語言的設計上面也是蠻到位的，而且吉利新能源專屬的銀盾新車標將車型的顏值進一步的拉升。

側面上的設計在整體上面是比較整潔的，并沒有說是使用太多的線條去強調它的運動感，年輕化之類的表現而是在整體上面都是很保守的，輪轂的造型充滿未來科技感，這是一個不小的亮點，尾部上面扁平化的尾燈設計加上鍍鉻飾條的連接，整潔性上面是比較到位的，下方純黑的保險杠在自身的保護和性能感官上面也是比較到位的。

內飾上面采用了當下一般的新能源汽車都是會去使用的極簡的設計手法，中控臺上面沒有太多復雜的樣式，簡單的雙層設計上方黑色的軟性搪塑材料的使用下方則是面積比較大的鍍鉻飾板的裝點，在整體的感覺上面非常棒，懸浮式的觸控大屏，全液晶的儀表盤和造型比較新奇的方向盤都是在這輛車型上面有展現的。吉利GE11的長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm，定位于一款緊湊型純電動汽車。最后力方面，新車將搭載一臺最大功率為177馬力的驅動電機，可使車輛的最高車速達到150km/h，而續航方面，根據相關渠道了解，這款新車將會有工況續航410km以及520km兩種版本。