前兩天，我開著宋PLUS DM-i去4S店保養(yǎng)，聽店里工作人員說(shuō)，這車上個(gè)月第50萬(wàn)輛下線了，賣得超好。作為50萬(wàn)車主的一員，我可太自豪了，兩年前買的時(shí)候我有對(duì)比過(guò)其他車，當(dāng)時(shí)就感覺它的產(chǎn)品力相當(dāng)“能打”，一定能賣爆，這也算我的預(yù)言成真了。更讓我開心的是，這兩年來(lái)，身邊朋友我都推薦出去了好幾臺(tái)宋PLUS DM-i，也算是為50萬(wàn)銷量做了貢獻(xiàn)！

有綠牌、有顏值、有空間，買宋PLUS DM-i不糾結(jié)

還是先來(lái)說(shuō)說(shuō)當(dāng)時(shí)的買車經(jīng)歷，我從大學(xué)畢業(yè)之后一直在廣州上班，21年初經(jīng)過(guò)朋友介紹，認(rèn)識(shí)了我現(xiàn)在的未婚妻。兩個(gè)人談戀愛，有個(gè)周末就總想往外跑，打卡美食、露營(yíng)郊游，有個(gè)車更方便一些。

手握15萬(wàn)左右的預(yù)算，選了一圈最后我兩一致把票投給了宋PLUS DM-i。有這么幾點(diǎn)原因：第一自然是牌照的問(wèn)題，廣州一直是限牌的，我預(yù)算又只有十五六萬(wàn)，再掏錢拍牌實(shí)在不劃算，而且我沒(méi)有車位可以裝充電樁，直接買純電車也會(huì)處處受限，我也就將目光瞄準(zhǔn)了插混車。宋PLUS DM-i正是一款插混車型，不僅可以直接上粵A牌照，還能免掉1萬(wàn)多的購(gòu)置稅，里外購(gòu)車都省了將近3萬(wàn)塊。

第二就是顏值了，宋PLUS DM-i很符合我兩的審美。它顏值很高，非常大氣耐看，當(dāng)時(shí)剛出來(lái)的時(shí)候所有的網(wǎng)絡(luò)評(píng)論也幾乎是一致好評(píng)。我覺得它看起來(lái)很精致，尤其是寬體低趴的造型、微微上翹的腰線、貫穿式尾燈，設(shè)計(jì)也是非常耐看。剛提車那幾個(gè)月開在路上經(jīng)常被圍觀，開車出門總是很有面子。

另外就是空間了，雖然我是自己用車，但考慮到經(jīng)常要和我女朋友去山野露營(yíng)、自駕游玩，總歸還是SUV更方便一些，宋PLUS DM-i在空間這方面沒(méi)得挑，很寬敞，而且別看它尾部稍微有點(diǎn)小溜背的造型，后備箱可是相當(dāng)能裝，后來(lái)用車的時(shí)候基本上天幕、帳篷、整箱的食材、烤架等等，輕輕松松都能裝下。

這里插播一句，宋PLUS DM-i還有外放電的功能，直接可以接插線板給各種電器供電，簡(jiǎn)直就是“露營(yíng)神器”。

細(xì)節(jié)才是“王道”，宋PLUS DM-i舒適又便利

提到2年來(lái)的用車感受，我特別想說(shuō)的就是兩個(gè)字——細(xì)節(jié)，宋PLUS DM-i的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，真的太贊了。我身高有185左右，坐在車內(nèi)的時(shí)候頭頂?shù)目沼嗫臻g很大，沒(méi)有什么壓抑的感覺，可以很輕松的伸懶腰，而且左右之間的寬度也是比較合適的，扶手箱里面也可以放一些常用的小東西。

并且，它的中控臺(tái)面是運(yùn)用了不同的材質(zhì)，中間的線條處理的比較利索、很干凈，座椅也都采用了雙縫線設(shè)計(jì)，很工整、很耐用，使用了這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有一個(gè)地方崩線，且材質(zhì)也不容易變形。之前剛買車的時(shí)候我們還覺得座椅是偏軟的類型，但這么長(zhǎng)時(shí)間開下來(lái)，舒適性確實(shí)很棒，整個(gè)椅形、皮面、海綿都不會(huì)有松松垮垮的感覺，過(guò)年自駕回老家，七八百公里開下來(lái)，都不會(huì)有腰酸背痛的感覺。

宋PLUS DM-i的動(dòng)力和操控體驗(yàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)，起步用電機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)很迅捷，輸出特別平順。而且它的操控在同級(jí)別SUV里算是蠻好的，視野很開闊，加上方向盤也很輕盈，開起來(lái)特別輕松。至于油耗，因?yàn)槭腔靹?dòng)車，用油用電都可以，日常通勤用純電跑，長(zhǎng)途或不方便充電的時(shí)候可能會(huì)加個(gè)油，平常就在商場(chǎng)找個(gè)快充補(bǔ)一下電。算了一下，平均油耗基本維持在百公里4.9L左右的一個(gè)狀態(tài)，很省油。而且充一次電也只需要一杯奶茶錢，確實(shí)用車成本比油車低得多。

我還想夸一下它的懸掛和隔音這兩處細(xì)節(jié)，懸架其實(shí)是偏舒適性調(diào)校，現(xiàn)在開了三萬(wàn)多公里，過(guò)減速帶、坑洼的時(shí)候顛簸仍然化解得很好，整個(gè)車不會(huì)四處晃，而且因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被一直控制著，車內(nèi)也很安靜，下班堵車都不煩躁。

之前我跟同樣買了宋PLUS DM-i的幾個(gè)朋友聚會(huì)聊天，他們說(shuō)這車就一個(gè)槽點(diǎn)，等了三四個(gè)月才開上。現(xiàn)在也聽說(shuō)比亞迪加了產(chǎn)能，半個(gè)月到一個(gè)月就能提車了，跟我那時(shí)候買第一批車的時(shí)候差不多，它就真的只剩下優(yōu)點(diǎn)了。宋PLUS DM-i這么久用下來(lái)，我們都覺得很超值！