法拉利612 Scaglietti后繼車型進(jìn)軍日內(nèi)瓦

2011-02-18 16:12:33 作者:國士無雙

  作為全球知名的汽車制造商之一,法拉利以生產(chǎn)一級(jí)方程式賽車、賽車和高性能跑車著稱,其所推出的法拉利612 Scaglietti也是法拉利歷史上第一款鋁質(zhì)車型,并且是法拉利陣營中為數(shù)不多的前置后驅(qū)車型。在3月即將開戰(zhàn)的日內(nèi)瓦國際車展上,法拉利將在612車型的基礎(chǔ)上推出一款旅行版概念車型。在此之前,法拉利可能沒有過制造任何四門豪華跑車用于匹敵自己競爭對(duì)手的打算。不過競爭對(duì)手的此類產(chǎn)品無疑還是很受人歡迎的,包括保時(shí)捷Panamera,阿斯頓·馬丁的Rapide以及還未有定論的蘭博基尼Estoque。所以在即將來臨的2011年的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面,這家來自于意大利的車商有意要推出一款基于612 Scaglietti的概念車。

  這款概念車的開發(fā)是由菲亞特集團(tuán)的設(shè)計(jì)總監(jiān)兼平尼法瑞納的頭頭羅蘭左·拉馬希爾提確認(rèn)過的,但是車子的名字卻還有待確認(rèn)。法拉利官方表示,這款概念車在推出來之后,比較讓大家心動(dòng)的地方就在于車子會(huì)很明確的讓大家知道,法拉利制造的四門超跑會(huì)和傳統(tǒng)的超跑有些什么區(qū)別。

  "我們知道,對(duì)于法拉利而言推出一款SUV是不太可能的。"有人告訴汽車媒體AutoExpress,"不過要繼承這一品牌的DNA并且制造一款擁有SUV功能的產(chǎn)品卻不是很難。"

  雖然目前依然沒有任何官方的消息露出,但之前已有不少消息指出,這款開發(fā)代號(hào)F151的法拉利612后繼車款將采用先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在偵測到輪胎有滑動(dòng)時(shí)會(huì)透過差速離合器將動(dòng)力傳送到前輪。而根據(jù)傳聞,這個(gè)系統(tǒng)只有在時(shí)速達(dá)到145公里以上才會(huì)啟動(dòng)。.

  雖然法拉利612接班人身上的這套4×4系統(tǒng)并非全時(shí)驅(qū)動(dòng),但它將能使612繼承者擁有更精湛的操控性。引擎蓋下,這款Ferrari新跑車的動(dòng)力預(yù)計(jì)將會(huì)是搭載一具6.3升V12引擎,此具引擎的最大輸出功率為670馬力,變速系統(tǒng)則是搭配7速雙離合器變速箱,這能使612的后繼車種在3.7秒內(nèi)完成從靜止加速到100公里每小時(shí)的舉動(dòng),而最高時(shí)速可達(dá)到335公里。

  法拉利612旅行版車型將與此前曾經(jīng)推出的California車型一起共同形成法拉利的GranTurismo系列車型,預(yù)計(jì)其車型售價(jià)將圍繞在230,000英鎊左右(約合人民幣234萬元)。

  盡管法拉利612旅行版車型在車身外觀設(shè)計(jì)上應(yīng)用了創(chuàng)新性的設(shè)計(jì),但該車并不是其推出的首款旅行版車型,法拉利曾為中東以及亞洲的富豪們?cè)O(shè)計(jì)推出過一部分限量版的旅行版車型。

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