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  高度借鑒奔馳B級 北汽C30兩廂車諜照詳解

2010-09-03 16:11 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:蔡麗娜

高度借鑒奔馳B級 北汽C30兩廂車諜照詳解
高度借鑒奔馳B級 北汽C30兩廂車諜照詳解高度借鑒奔馳B級 北汽C30兩廂車諜照詳解

  但通過進(jìn)一步的細(xì)節(jié)對比和結(jié)構(gòu)及參數(shù)分析,我們還是可以證明北汽的C30只是高度借鑒了奔馳B-Class,并非“山寨”車型那樣從里到外,從結(jié)構(gòu)到布局上的徹底克隆,因此也就談不上奔馳技術(shù)轉(zhuǎn)讓的可能性。就如同長安的CX30與福特福克斯相似,悅翔與馬自達(dá)3相似一樣。

  首先,之前北京車展上C30EV透露的車身參數(shù),長寬高為4038mm/1720mm/1500mm,軸距為2500mm。雖然C30EV與汽油版的C30在外觀上有不小差別,但車體結(jié)構(gòu)上基本一致,而這個(gè)外形尺寸明顯比奔馳的B-Class小了半圈。

  而且諜照顯示C30所使用半獨(dú)立后懸架與奔馳B-Class非常特別的特有的拋物線后橋獨(dú)立后懸架有著本質(zhì)上的結(jié)構(gòu)差異。再觀察一些涉及到車身結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié),比如A柱末端與引擎蓋交界的部位,再比如北汽C30的后三角窗尺寸明顯要小一號,意味著C柱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有較大差異。而且兩款車型的油箱蓋分別在車身左右不同的兩側(cè)。這些都清晰證明北汽C30并非是復(fù)制B-Class的車身結(jié)構(gòu),僅僅是外形上的借鑒而已。

高度借鑒奔馳B級 北汽C30兩廂車諜照詳解

  當(dāng)然作為一款經(jīng)濟(jì)型的轎車,北汽C30在動(dòng)力系統(tǒng)布局上會(huì)充分考慮日常使用的油耗,以及充分享受優(yōu)惠政策,有消息顯示,C30將配置來自北京現(xiàn)代的G4EC汽油發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.5L最大功率78kw,諜照顯示將會(huì)配置五速手動(dòng)變速箱。

  雖然與奔馳拉不上關(guān)系,但并不影響北汽在自主品牌車型領(lǐng)域的開拓精神,因?yàn)榇朔N大兩廂車型即便是在合資車型領(lǐng)域也為數(shù)不多,包括未來有可能引入的高爾夫PLUS,三菱COLT均是此類車型,大尺寸的車內(nèi)空間非常適合居家使用。但是這種車型能否獲得中國消費(fèi)者的認(rèn)可?目前誰也沒有十足把握,因此北汽同時(shí)還有一款三廂版的C30車型將會(huì)推出,也就在情理之中了。

  (文/騰訊汽車)

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