費(fèi)斯切拉出席媒體見面會(huì) 與西蒙斯共同出席
“這一刻，舉手歡呼勝利的誘惑真的很大。但是，現(xiàn)在還不是時(shí)候。看著吧，我們會(huì)擊敗邁凱輪的。”昨天晚上，雷諾技術(shù)總監(jiān)西蒙斯向記者扔下這句話。今天上午，雷諾總裁布里亞托雷和頭號(hào)車手阿隆索將飛抵上海，上海決戰(zhàn)的主角至此全部到齊。今天，車手和技術(shù)工程師將在決戰(zhàn)前就賽車問題進(jìn)行最后的交流。明天，隨著練習(xí)賽開賽，事關(guān)車隊(duì)總冠軍的上海決戰(zhàn)將正式打響。
“500多人的研發(fā)隊(duì)伍，每一年都在進(jìn)步，一點(diǎn)點(diǎn)累積，現(xiàn)在，終于走到了今天。”昨天晚上，雷諾車隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)西蒙斯對(duì)記者說，這一次的上海之行讓他無限驕傲，因?yàn)樵诤芏嗄甑呐螅字Z終于走到了“雙冠王”前夜。“奪得車手總冠軍，我們已經(jīng)完成了第一步。接下來，就是車隊(duì)總冠軍。”由于有了上海站的獨(dú)門利器———一站引擎，西蒙斯的底氣也足了很多：“很多人說，雷諾的賽車沒有邁凱輪快，這是錯(cuò)誤的。我們的車，完全可以跟他們的一樣快。只不過，一直以來我們的哲學(xué)就是：制造能跑完比賽的車。如果不能跑完比賽，車再快都毫無意義。”
驕傲，也是車隊(duì)二號(hào)車手費(fèi)斯切拉的感受。跟阿隆索不同，費(fèi)斯切拉前天就來到了上海。但是，決戰(zhàn)在即的壓力，讓他這兩天根本無心游覽上海的美景，只是在隨車隊(duì)外出參加活動(dòng)時(shí)瞄了幾眼上海的景色。三天下來，他對(duì)上海的印象只有簡(jiǎn)單的兩句：“挺繁華，但交通也挺可怕。”即便如此，費(fèi)斯切拉還是對(duì)記者說，他比上次來上海要高興得多，因?yàn)椋敖衲晡沂菫橐恢Ч谲娷囮?duì)在效力。”
在鈴鹿憋悶的失敗后，雷諾內(nèi)訌的傳聞不時(shí)見諸報(bào)端。昨天，當(dāng)著中國(guó)記者的面，費(fèi)斯切拉很干脆地否認(rèn)了自己和阿隆索有矛盾：“我跟阿隆索的關(guān)系真的非常好，我們?cè)诤芏嗄暌郧熬驼J(rèn)識(shí)了。空閑的時(shí)候，我們常常一起打牌、踢球、打網(wǎng)球什么的。今年，能跟他一起為車隊(duì)總冠軍而奮斗，我感到非常高興。”一旁的雷諾新聞官布拉德利問費(fèi)斯切拉有沒有信心贏得上海決戰(zhàn)時(shí)，費(fèi)斯切拉想了想，說：“只要不犯錯(cuò)誤，冠軍肯定是我們的。” |
