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| 最差的賽季——中國(guó)站將是法拉利噩夢(mèng)的終點(diǎn) |
| [05-10-10 17:27] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:yuhao |
對(duì)于法拉利車隊(duì)來(lái)說(shuō)，2005年已經(jīng)沒(méi)有任何值得期待的東西了。車隊(duì)老板讓托德表示他們非常期待著下周的中國(guó)大獎(jiǎng)賽，因?yàn)樯虾⑹沁@個(gè)噩夢(mèng)般賽季的終點(diǎn)。
在舒馬赫拼盡全力拿下日本大獎(jiǎng)賽的第7名之后，托德說(shuō)法拉利車隊(duì)希望能盡快結(jié)束這個(gè)賽季以便把精力集中到2006年，因?yàn)槿毡菊矩S田的糟糕表現(xiàn)，法拉利已經(jīng)鎖定了車隊(duì)季軍。 “我們會(huì)在幾天之內(nèi)到達(dá)上海為今年的最后一場(chǎng)比賽做準(zhǔn)備”，托德說(shuō)，“從那里我們唯一能收獲到的快樂(lè)就是這個(gè)失望的賽季終于走到了盡頭。之后我們將和普利斯通一起將全部精力放在為明年做準(zhǔn)備上。”
邁克爾舒馬赫對(duì)自己在鈴鹿的表現(xiàn)并不非常失望，特別是在賽道上分別與阿隆索和雷克南進(jìn)行了激烈的纏斗之后。他說(shuō)“今天我們收獲的最好結(jié)果就是我們已經(jīng)確保了車隊(duì)季軍的成績(jī)，考慮到今年我們賽車的表現(xiàn)，以及我們度過(guò)的艱難時(shí)光，這個(gè)成績(jī)并不壞。我在法拉利已經(jīng)呆了10年，今年將是我們最糟的一個(gè)賽季。” “比賽本身并不使我失望，和巴西站不同，我無(wú)法趕上雷諾。當(dāng)然，在賽道上的較量是很有趣的，但如果我的賽車的競(jìng)爭(zhēng)力再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)，或許場(chǎng)面會(huì)更有趣。我第二次進(jìn)站的時(shí)候我們還要對(duì)賽車進(jìn)行某些調(diào)整，這耗費(fèi)了很多的時(shí)間，我也丟掉了自己的位置。”
舒馬赫的隊(duì)友巴里切羅承認(rèn)，在第一彎的事故撞碎了自己賽前的希望。巴里切羅表示這是場(chǎng)“艱苦的比賽”，這都?xì)w咎于第一圈的事故，最終巴里切羅獲得了第12。巴里切羅還詳細(xì)描述了那場(chǎng)事故。“當(dāng)時(shí)我正在全力從外道超越維綸紐夫，一切都很正常；我不能對(duì)維綸紐夫封的太死，隨后我看到了左藤，他沖出了賽道，那時(shí)他在我前面，我發(fā)現(xiàn)自己的賽車已經(jīng)沒(méi)有下壓力了，最終我只能沖向了沙石路。回到賽道之后我賽車的左后輪就報(bào)廢了。” “安全車出動(dòng)之后我們改變了策略，準(zhǔn)備使用1次進(jìn)站，但那時(shí)我被拉下的太遠(yuǎn)了，我也做不了什么了。”
雖然這個(gè)成績(jī)與法拉利過(guò)去在鈴鹿取得的輝煌戰(zhàn)績(jī)無(wú)法相提評(píng)論，但車隊(duì)仍然要把這個(gè)成績(jī)獻(xiàn)給上周因車禍去世的車隊(duì)技師伊萬(wàn)-皮特里尼(Ivan Petterlini)。托德說(shuō)：“2分并不多，但是我們?nèi)匀灰阉I(xiàn)給車隊(duì)的一員伊萬(wàn)-皮特里尼，這些日子我們都在想念他。” |
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