雷克南表現神勇,為車隊縮小了差距,領隊豪格親自來迎接英雄

　　本賽季F1大獎賽倒數第二站于今天下午在日本鈴鹿賽道戰罷。上站亞軍邁凱輪車手雷克南從第17位發車最終獲得了第一名。雷諾車隊包攬亞軍和季軍，上站登頂的新冠軍阿隆索得到第三。這樣在總積分榜上雷諾又以2分的微弱優勢暫時領先。獲得4—8位的車手依次為韋伯，巴頓，庫塔，舒馬赫和桿位出發的小舒馬赫。

　　由于昨天排位賽的大雨，多數有實力的車手排在了末尾發車。比賽發車很混亂，在彎道的爭奪中佐藤與巴里切羅相撞，雙雙進入維修站。而沒有排位賽成績的蒙托亞選擇了維修站出發。比賽剛進行不到一圈，蒙托亞便在最后的彎道高速撞上輪胎墻，草草結束了今年的日本之旅。在安全車帶領幾圈之后，比賽重新開始。此時阿隆索和雷克南已分別上升至第八和第九名。幾圈后佐藤再次和特魯利相撞導致后者退出。

　　其后比賽有序進行，直到新冠軍阿隆索向老車王舒馬赫發起挑戰，車王憑借豐富的經驗死死擋住阿隆索的路線，使得阿隆索多次無功而返。此時雷克南也迅速跟進。西班牙小將經過多次嘗試后，終于在著名的130R彎道高速超越舒馬赫，把難題留給了后面的雷克南。雷克南多次試圖超越未果。第28圈兩人同時進站加油，出站后舒馬赫依然領先。緊接著在第29圈雷克南在發車區直道末端終于成功超越車王。

　　比賽繼續進，其間多名車手進站，名次幾次交替。此時雷克南已經處于領先位置，但是比身后的費斯切拉少一次進站。芬蘭人利用輕車的優勢拉大與費斯切拉的距離。在比賽還剩9圈時雷克南進站加油。經過4.9秒的短暫加油后，雷克南重新回到賽道，處于第二，落后費斯切拉9秒。

　　最后十圈比賽達到白熱化程度。阿隆索在第49圈成功超越威廉姆斯車隊的韋伯，名次升至第三。其間雷克南以每圈1秒左右的優勢迅速接近費斯切拉。最后三圈雷克南向費斯切拉發起絕地反攻。幾乎每個彎道都試圖超越。比賽緊張程度令人窒息。此時維修間每個人都密切關注著場上的一舉一動。蒙托亞也雙目不離監視器關注著對友的表現。在進入最后一圈前的大直道，雷克南終于超越輪胎嚴重退化的費斯切拉。此時邁凱輪工作人員無一不在歡呼。

　　最終雷克南用時1小時29分02秒212奪得冠軍，為觀眾上演了一場本賽季最精彩的超車大戰。而雷諾車隊車手也雙雙登上領獎臺，并且重回積分榜第一的位置。而年度車隊總冠軍的懸念將留到下周的中國站揭曉。為中國站比賽增色不少。

　　F1日本站最終成績

名次	車手	車隊	輪胎	落后
1	雷克南	邁凱輪	M	0
2	費斯切拉	雷諾	M	1.6
3	阿隆索	雷諾	M	17.4
4	韋伯	威廉姆斯	M	22.2
5	巴頓	英美	M	29.5
6	庫塔	紅牛	M	31.6
7	舒馬赫	法拉利	B	33.8
8	小舒馬赫	豐田	M	49.5
9	克萊恩	紅牛	M	50.5
10	馬薩	索伯	M	55.5
11	維倫紐夫	索伯	M	57.5
12	巴里切羅	法拉利	B	60.5
13	佐藤琢磨	英美	M	82.0
14	蒙泰羅	喬丹	B	+1LAP
15	多恩伯斯	米那爾迪	B	+1LAP
16	卡菲基恩	喬丹	B	+2LAPS
17	阿爾伯斯	米那爾迪	B	+3LAPS
18	皮佐尼亞	威廉姆斯	M	OUT
19	特魯利	豐田	M	OUT
20	蒙托亞	邁凱輪	M	OUT