銷量亞軍 維修師傅眼中的悅動問題

　　韓系緊湊車當中，現代當數實力派大軍。高性價比、低油耗以及便宜的維修費用，都是韓系車的優勢所在。特別是隨著伊蘭特（詢底價|查參配）悅動的上市，北京現代車型再次博得眾多消費者的青睞。月銷量相當驚人，甚至接連突破2萬臺每月大關。究竟悅動在使用過程中會出現哪些問題，而這些問題又是如何解決的呢？下面我們就請來北京現代的維修專家來為大家分析。

　　牛師傅--機修工(杭州××北京現代4S)

　　遇到空調效果差怎么辦？

　　碰到過幾次這樣的情況，有些自動空調車型的悅動車主反映夏季空調不制冷或者制冷效果較差。但通過常規檢查，卻沒有發現問題，電腦也沒有故障碼，冷媒也很正常。但出風口確實沒有冷氣，而且隨著發動機的溫度上升，出風口吹出的幾乎是熱風了。看來空調系統真的有問題了。

　　牛師傅建議：檢查空調壓縮機的電磁離合器，如果沒有閉合。基本可以判斷是空調電路系統出了問題。在確定空調管路內冷媒充足的情況下。使用故障診斷儀讀取空調系統數據流，發現故障點應該出在空調控制單元至發動機控制單元之間的線路上。后來發現有一個端子變形，而且連接的正是空調控制單元和發動機控制單元的開關信號線。因此修復變形的端子，起動發動機后按下A/C開關，空調壓縮機的電磁離合器吸合，幾分鐘后出風口有冷氣吹出。觀察數據流，A/C狀態與空調開關以及空調壓縮機的狀態顯示都是一致的，至此故障排除。

　　鄒師傅--鈑金工(廣州××北京現代4S)

　　遇到中控臺右側異響怎么辦？

　　有不少悅動車主，其中還有一些是新車主，反映中控臺右側有異響，他們擔心是不是什么配件松動了。而且遇到閉窗行駛時會比較鬧心。看來小處也能惹來麻煩，這也是不可忽視的。

　　周師傅建議：如果不是太明顯異響形成噪音，建議不用拆開中控臺，但如果異響噪音明顯，還是可以通過拆卸中控臺發現和解決問題。通常我們會發現前風擋下方兩側的內襯板松了，或者是里面卡扣壞了，這種情況一般會導致中控臺右側過不平路面時有異響產生。進行修復后故障能夠較好解決。

　　余先生--服務顧問(武漢××北京現代4S)

　　遇到怠速不穩如何處理？

　　有些悅動車主表示，他們所駕駛的自動擋在行車時出現偶然熄火的情況，而且有時候熄火后需要打火兩三次才能再次啟動。自動擋的悅動出現這樣的情況，一般是由于兩種原因。一是由于怠速控制閥部分變臟了，引發怠速不穩的情況。一種情況是由于行車電腦ECU中保存的點火時間和噴油時間的數據版本比較低，在某種情況下會引起發動機高轉速運轉后怠速不穩定，導致發動機熄火。

　　余先生建議：車主千萬不要盲目去做各種所謂清洗，要根據具體情況作出處理建議。車主如果按照廠家要家定期更換空氣濾清器，可能不一定是怠速控制閥變臟引起的熄火問題。而且對怠速控制閥的一般清洗不需要把整個節氣門體全部拆散，伊蘭特發動機的節氣門體內壁有一直徑為1cm的孔，而這個孔就是通向怠速控制閥門的，可以通過這個孔把清潔劑噴入到怠速控制閥中，達到一定的清洗作用。如果在清洗了怠速控制閥門后車輛還偶然出現熄火現象，就應該去4S店進行發動機ECU電腦程序升級，調整點火角度等等。當然手動擋車型也可以如此處理。