專家訴說：一汽豐田威馳常見最煩人問題

　　配置問題

　　在安全配置方面，GOA車身、正、副駕駛席空氣囊、帶EBD的ABS、BA(剎車輔助系統)、駕駛席安全帶未系報警(警示燈加提示音)等標準配置，確保了在同級別車型中的頂級安全水平。另外，全新VIOS威馳（詢底價|查參配）共設有4個級別6款車型。裝備前、后擾流板和側部擋泥板等大包圍部件的1.6L排量GL-S級別車型重點突出了炫酷的風格。

　　有細心都威馳車主會發現，車頂和車窗的密封膠條嚴重變形。其實威馳車頂的密封膠條容易松動，主要是和橡膠的質量有關。如果在威馳的質量保修期期限內密封膠條出現松動，4S店會給車主進行免費更換，但如果在保修期之外，更換一根密封膠條大約需要100元左右。

　　不少威馳車主抱怨威馳制冷效果不很理想。有車主反映：“去年夏天特別熱的時候把空調開到最大檔，感覺好像沒有氟似的；坐在后排基本感覺不到涼意；而且空調噪音特別大。”“如果天氣太熱，車內空調就不夠用，從沒感受到過‘冷’的境界”。事實上，是有部分用戶反映空調的效果不甚理想。出現這類問題需要檢查車輛的風道、冷凝器、蒸發器與空調濾清器。這些部件中的任意一個出現問題，都會對車輛的空調制冷效果造成影響。

　　有車主反映威馳外殼鐵皮太薄了，實用性能差，例如開車的時候有石頭打在鐵皮上就馬上導致小坑點，雖然不影響使用，但是使車主十分心痛，懷疑這是車子降低重量后所必須付出的代價。其實威馳本身是在確保碰撞安全性和在惡劣道路狀況下行駛時的強度與耐用性的同時，以無損傷的車身外板設計理念來制造的。出于安全和節約方面考慮，豐田汽車對車輛的外鋼板進行了最合理的設計。威馳與中國其他競爭車型相比，威馳的車身強度和耐用性是沒有問題的。