編輯的車要升級（6）加裝胎壓監(jiān)測按鈕

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】之前五期文章，已經(jīng)將我們編輯部那輛鐵灰色高爾夫6的升級過程完整地記錄下來。折騰了這么多次，小高也需要休息一下了，但我們的升級系列文章仍然繼續(xù)，主角將暫時由另一輛1.4TSI高爾夫6接替。本期文章，我們就來介紹一下幫高爾夫6加裝胎壓監(jiān)測按鈕的操作過程。

● 假如你是第一次看本系列文章，我們建議你先閱讀最近兩期的精彩內(nèi)容：

● 為什么能加裝胎壓監(jiān)測按鈕？

　　這輛待升級的高爾夫6是2011款1.4TSI自動舒適型，仍保持原廠狀態(tài)。嚴格來說，給高6安裝胎壓監(jiān)測按鈕并非升級，而是恢復(fù)其原有的功能——由于國產(chǎn)高爾夫車型并沒有配備胎壓監(jiān)測按鈕，但卻具備胎壓監(jiān)測的功能，而且還預(yù)留了按鈕位置。所以，我們能夠通過安裝胎壓監(jiān)測按鈕，激活這項隱藏的功能。

　　高爾夫6的胎壓監(jiān)測功能需要借助ABS系統(tǒng)才能實現(xiàn)。其工作原理是：胎壓監(jiān)測系統(tǒng)利用ABS系統(tǒng)傳感器傳送的數(shù)據(jù)，監(jiān)控各車輪的轉(zhuǎn)速及其滾動周長的變化狀況；若某個車輪的滾動周長發(fā)生變化，儀表盤上的胎壓監(jiān)測報警燈就會點亮提示。

　　我們從網(wǎng)店購買了一副大眾車型專用的胎壓監(jiān)測套件，套件中包括按鈕、胎壓插頭、免破線插頭和ABS控制器金屬端子。套件到手后，我們還要準備好一字改刀、多功能螺絲刀、鉗子、剪刀、絕緣膠布、牙簽、硬鐵絲、手電筒等工具，然后就可以開工了。

● 第一步：拆卸ESP面板

　　拆卸操作十分簡單。首先要將排擋桿底座護板拆除，這一步操作不需要任何工具，只需用手就能完成。拆除排擋桿底座護板后，將固定螺絲擰開，就能取下ESP面板了。

● 第二步：認真完成接線

　　這一步是整個安裝過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)（由于胎壓監(jiān)測按鈕需要從ESP開關(guān)處取電，而此操作又涉及到許多線頭拆裝，所以必須特別留心）。拔下ESP整體插頭，從中取出ESP黑色插頭，我們可以看見四根線，顏色分別為紫綠色、黑綠色、灰色、棕色，插頭上的六個插口都標注了號碼。

　　然后，我們要將黑綠色、灰色、棕色這三根線插入胎壓監(jiān)測套件附帶的免破線插頭中。

　　胎壓監(jiān)測線端還有黑色、灰色、棕色三根線，它們分別對應(yīng)ESP插頭上的黑綠色、灰色、棕色三根電源線。黑、灰、棕三根線需要插入ESP插頭中，替代原來的電源線。

　　下圖就是接線完畢之后的效果圖。線束看上去似乎有些復(fù)雜，如果大家手上有胎壓監(jiān)測套裝的實物，對照一下就能很容易理解。

　　新加入的線束需要用絕緣膠布再纏繞一次。將ESP開關(guān)按鈕旁邊的蓋板拿掉，換上胎壓監(jiān)測按鈕后，就可以將對應(yīng)的插頭插上。

　　完成接線步驟后，拆卸下來的面板和部件可以暫時放在一邊，不用著急安裝。我們接下來要做的事情，是將線引至發(fā)動機艙內(nèi)。

● 若想了解高爾夫6的完整升級歷程，可點擊以下鏈接開始穿越：

● 第三步：將ABS連接線引至ABS接線槽

　　將胎壓監(jiān)測按鈕安裝好后，還有一根紅色細線沒有接上，這根紅線就是ABS連接線，我們需要將它接到位于發(fā)動機艙內(nèi)的ABS接線槽中。

　　我們參考了論壇上的加裝作業(yè)，發(fā)現(xiàn)大家都是從手套箱上部的預(yù)留孔中將線穿至發(fā)動機艙。但我們發(fā)現(xiàn)，自2011款高爾夫6起，這個預(yù)留孔就不存在了，不知道廠家將這個孔堵上是何用意。既然預(yù)留孔只是一個傳說，那么我們只能另辟蹊徑穿線了。

　　當初準備好的硬鐵絲是時候派上用場了。首先，我們用硬鐵絲插入大線束穿出發(fā)動機艙的位置，捅出一條可以走線到發(fā)動機艙的通道。

　　然后，將小紅線固定在硬鐵絲上，通過剛才捅出的走線通道將小紅線穿到發(fā)動機艙內(nèi)。

　　在發(fā)動機艙找到ABS接線槽后，要小心地將其拔出。

　　用牙簽將預(yù)留的35號插口中的白色橡膠塞頂出來，打開保險鎖，再將小紅線上的金屬端子插入插口中，然后鎖上保險鎖。

　　插好線后，我們還需要將穿出發(fā)動機艙部分的小紅線用絕緣膠布纏繞，并且與原來的線束固定好。最后，將ABS接線槽安裝回原來的位置。

● 第四步：更改行車電腦編碼

　　首先用5053數(shù)據(jù)線連接行車電腦與筆記本電腦，然后插入鑰匙將車輛通電。

　　完成后，再進入再“03-ABS制動”，點擊“編碼控制”，然后將原編碼后面的310000改成350000，執(zhí)行。

　　以上全部完成后，將ESP面板、排擋桿底座、手套箱底部護板等部件安裝回原來位置，重新插入鑰匙通電，測試胎壓監(jiān)測功能是否成功激活。儀表盤上就會亮起胎壓監(jiān)測指示燈，表示胎壓監(jiān)測功能已經(jīng)成功激活。

● 第五步：啟動胎壓監(jiān)測記憶系統(tǒng)

　　首先，我們要檢查車輛的四輪胎壓，確認胎壓都達到正常水平。然后啟動汽車，長按胎壓監(jiān)測開關(guān)，直到聽到“咚”的一聲。接下來，行車一段距離后，系統(tǒng)會記憶四輪胎壓的原始數(shù)值。記憶完畢，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就可以正式開始工作了。

　　總結(jié)：從用車安全角度考慮，為高爾夫6恢復(fù)胎壓監(jiān)測功能還是很有必要的。安裝胎壓監(jiān)測按鈕的操作并不復(fù)雜，車主只需要花些時間和耐心，就能完成。諸如老款速騰、尚酷等大眾車型，也可參考這種安裝操作過程。