省錢是王道 養1.0L國民車要花多少錢？

　　隨著國內汽車行業的不斷發展，私家車將成為中國人生活中必不可少的一部分。可中國作為一個人口眾多、能源緊缺、環境負擔重的國家，從長遠來講，國人選擇一輛低價格、低油耗和低養車成本的微型車才是最符合國情的。速度與動力不是我們的追求，空間大不是我們的渴望，省錢才是王道！下面我們就為大家介紹3款“國民車”——1.0L排量的微型車的用車費用，看看究竟養一臺省錢的“國民車”需要多少錢。

　　比亞迪F0（詢底價|查參配）

　　比亞迪F0上市一來，銷量屢屢突破萬臺大關，對微車霸主QQ3造成了嚴重的威脅。由于廣州地區一直對小排量車型的上牌進行限制，而且比亞迪的分渠道銷售使得F0在廣州地區售后服務店是處于真空狀態，而隨著廣州對1.0L以下車型的逐漸解禁，加上比亞迪本身在廣州擁有的強大服務網絡體系，相信比亞迪也會瞄準廣州這個大市場，使更多的F0車主得到更為方便的售后服務。

　　作為“國民車”雖然可以犧牲動力來換取環境與金錢，但保險費用就是不能省的，對自己以及第三者都是保障。指導價為3.69萬元的F0愛國版實用性在購買了50萬元的第三者責任險，全價的交強險，全車的保險價格在部分險種打7.5折的情況下，每年僅為4061元。

　　比亞迪F0所采用的BYD371QA發動機升功率突破了50KW/L，搭載了德國BOSCH節油控制系統，百公里經濟油耗只有4.2升。不久前，比亞迪F0的發動機榮獲了08年度十佳發動機稱號，佐證了這款該級別最強的節能環保全鋁發動機的實力。而F0的城市行駛的實際油耗成績也是很突出的，能達到6.1L每百公里，能夠與日本車相媲美。車主僅僅是用比亞迪F0來代步的話，一年大概行駛1萬公里，車主需要在燃油費用上花費3928元，相當省錢。

　　比亞迪廠家提供了3年10萬公里的超長保修期限，令用戶的需求得到了充分滿足。車輛首保里程建議在3個月或3000公里做，首保免費。第二次保養在6個月或5000公里左右，費用約為150元左右，以后的保養間隔則以5000公里為周期，一年內如果進行4次交替保養，平均保養費大約為530元。

　　瑞麒M1（詢底價|查參配）

　　在自主品牌中，奇瑞對于品牌服務是十分重視的，進步速度也比較快。尤其是在售后領域上進步迅速，與國際化接軌推出服務品牌，而瑞麒作為奇瑞汽車的高端品牌，現階段售后服務店數量并不是很多。不過近半年的時間，已經投入運營的瑞麒銷售服務店就達到100家之多，覆蓋30個省、市、自治區，充分說明了瑞麒品牌已經初步具有了較強的感召力和行動力。

　　同為奇瑞的門下，奇瑞QQ一直是小排量微型車的銷量冠軍，而瑞麒M1基本價格都比QQ要貴上8千元，是奇瑞用來聯合QQ打擊強敵比亞迪F0的武器，M1能否創造與QQ一樣的佳績呢？我們拭目而待！指導價為3.88萬元的瑞麒M1 1.0MT 基本型在購買了50萬元的第三者責任險，全價的交強險，全車的保險價格在部分險種打7.5折的情況下，每年僅為4061元。

　　1.0L瑞麒M1搭載代號為SQR472FB的直列四缸1.0L發動機，最大功率50KW/6000rpm，最大扭矩93N·M/3500-4000rpm，最高車速140km/h，與之匹配的是一款5擋手動變速箱。瑞麒1.0L城市百公里實際油耗大約為7L，行駛1萬公里需要花費4508元。

　　而常規的機油機濾和空氣濾芯的更換按照官方指導每5000公里保養一次，空氣濾芯每一萬公里保養一次需要約200元。剎車油每隔5萬公里更換。轉向助力油、變速箱油和火花塞建議每隔3萬公里更換以上三項，需要花約600元。

　　長安奔奔

　　長安奔奔是長安汽車自主研發的微型車，上市后銷量不錯。售后服務店數量關系廠商到能否為用戶提供及時有效的售后服務保障，雖然奔奔入市較晚，但是與長安面包車同店銷售、維修和服務，所以奔奔車主還是能夠得到便利的服務。

　　保險費用與車價息息相關，所以與F0同為3.69萬的長安奔奔在購買了相同險項后，價格也是4061元。

　　長安奔奔的百公里城市實際油耗百公里6.5L，假如奔奔車主每年行駛1公里的話，一年下來需要在燃油費用上花費4186元。

　　奔奔每次保養都需要更換機油、機濾和汽油濾芯，零部件加上工時費需要175元，其后每隔5000km交替更換一次變速箱油和火花塞，首保后每隔一萬公里更換一次空氣濾芯，剎車油需要每隔12個月進行一次更換。