探搭載三菱4G18發(fā)動機(jī)車型養(yǎng)車成本

2009-03-16 08:13:21 作者:小加

  提到東安生產(chǎn)的4G1系可稱為國內(nèi)的明星系列發(fā)動機(jī),4G18則為典型個案代表。在自主、合資品牌領(lǐng)域,華晨駿捷詢底價|查參配海馬海福星比亞迪F3三菱藍(lán)瑟等幾款A(yù)級主力車型,先后搭載了此款機(jī)器。從技術(shù)角度聯(lián)系用戶口碑去評價,4G18雖然為四缸16氣門,不過卻用了頂置單凸輪設(shè)計,所以從控制進(jìn)排氣精度去評價,與頂置雙凸輪結(jié)構(gòu)是有實質(zhì)差異的。但另一方面,這款成熟的產(chǎn)品也擁有燃油經(jīng)濟(jì)性不俗的口碑,輔助技術(shù)成熟維修成本低廉等種種特性,受到國內(nèi)整車制造企業(yè)青睞,也有必然之處。對于準(zhǔn)備購買和已購買搭載這款4G18發(fā)動機(jī)的消費者來說,它們的養(yǎng)車成本都是怎樣的?是否在您的經(jīng)濟(jì)承受范圍之內(nèi)呢?下面我們就來看看在這些車型所需要的費用是多少。

4G18

  自主品牌為何選4G18?

  要說這款發(fā)動機(jī)技術(shù)有多新、名氣有多大的話那就顯得很假。難以與日系豐田的vvt-i或者是本田的vtec技術(shù)相提并論,但在目前國情下,自主品牌依靠價格取勝的今天,無疑4G18是個不錯的選擇。首先經(jīng)過多年的國產(chǎn),技術(shù)雖老但很成熟,同時它的省油 、經(jīng)濟(jì)的特點也是消費者予以認(rèn)可的事實。此外維修成本的相對低廉、相對完善的維修網(wǎng)絡(luò)也使其競爭 優(yōu)勢進(jìn)一步得到體現(xiàn)。可見,三菱4G系發(fā)動機(jī)的性價比得到了國內(nèi)自主車型的一致認(rèn)可。

  為何選擇4G18發(fā)動機(jī)來降低成本?

  按照海馬的說法:4G18發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢就是節(jié)油性能非常突出,維修保養(yǎng)成本低廉,性價比優(yōu)勢明顯。比福美來馬自達(dá)原廠的發(fā)動機(jī)燃油表現(xiàn)更為出色,價格卻要低。4G18發(fā)動機(jī)是三菱96年開發(fā)的,屬于SOHC發(fā)動機(jī)。國產(chǎn)合資品牌的新車型中很少有采用SOHC發(fā)動機(jī)。SOHC比DOHC發(fā)動機(jī)制造工藝和成本普遍低一些,價格也相應(yīng)會低。

4G18

  三菱4G18發(fā)動機(jī)采用直列四缸布置,單頂置凸輪軸SOHC,16氣門結(jié)構(gòu),多點電噴,材質(zhì)則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這款發(fā)動機(jī)并沒有采用三菱MIVEC可變氣門正時,或者可變氣門升程等進(jìn)排氣優(yōu)化技術(shù),僅是臺具有常見機(jī)械結(jié)構(gòu)的單頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機(jī)。這款4G18發(fā)動機(jī)首次用于1979款第二代三菱藍(lán)瑟詢底價|查參配),并且在第三代藍(lán)瑟車型上徹底替代了8氣門結(jié)構(gòu)的1.6升三菱4G32發(fā)動機(jī)。

  不少消費者會對三菱4G18采用單頂置凸輪軸SOHC卻具有16氣門感到疑惑。其實這是一種非常折中的設(shè)計:為了使上缸蓋結(jié)構(gòu)更加緊湊和降低因凸輪軸加工而導(dǎo)致的成本,工程師使用一根凸輪軸便驅(qū)動了16個氣門。不過客觀的說,要獲得更好的動力性效果使用雙頂置凸輪軸DOHC來驅(qū)動16氣門還是要優(yōu)于單頂置凸輪軸SOHC。這也是為什么在最新型號三菱4G19發(fā)動機(jī)上改用DOHC結(jié)構(gòu)的原因。

  4G18發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點

  優(yōu)點:國內(nèi)1.6L發(fā)動機(jī)群中,4G18發(fā)動機(jī)的74千瓦100馬力的數(shù)據(jù)屬于比較突出的。適合于城市道路的行駛,同時保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。產(chǎn)量大、皮實、省心、技術(shù)成熟、采購費用低,對于廠家來說性價比高。

  缺點:此發(fā)動機(jī)為高轉(zhuǎn)調(diào)校,低轉(zhuǎn)扭矩輸出較弱,起步?jīng)]優(yōu)勢,瞬時的爆發(fā)力不強。轉(zhuǎn)速拉高后勁才足。振動噪音大,這由于配氣機(jī)構(gòu)運動部件多。并且為了降低成本,三菱在設(shè)計時就沒有考慮安裝平衡軸,因此振動噪聲都比較大。舒適性較差,動力輸出也不夠線性。

  在了解完三菱4G18發(fā)動機(jī)后,下面我們就來看看各款搭載此款引擎的車型在用車保養(yǎng)方面的支出究竟是多少?

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