技術(shù)雖舊很省錢 4款SOHC發(fā)動機車型

　　東風(fēng)本田思域（詢底價|查參配）  1.8 EXi AT

　　市區(qū)實際油耗：9.5L每百公里

　　身為東風(fēng)本田旗下唯一的一款家用型轎車，東風(fēng)本田思域可謂是名門出身，從1972年的第一代本田思域上市以來已經(jīng)累計銷量超過1600萬輛，國內(nèi)上市的這款東風(fēng)本田思域是思域的第八代版本。

本田思域

 　　思域搭載的是一款SOHC發(fā)動機，雖然是SOHC發(fā)動機，但是卻擁有著本田獨有的i-VTEC技術(shù)，使得車輛在擁有良好外觀的同時也擁有了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性。1.8L i-VTEC發(fā)動機擁有著 103千瓦的動力輸出，并且同時擁有著174牛•米的峰值扭矩，搭配其運動的外形可謂是相得益彰。下表是思域的常規(guī)保養(yǎng)項目，可以看出，其保養(yǎng)費用價格并不是很高。

　　廣州本田新飛度  1.3AT舒適版

　　市區(qū)實際油耗：8L每百公里

　　飛度是本田公司在全球小型車生產(chǎn)平臺上生產(chǎn)的一款兩廂轎車，從2001年初第一代飛度上市以來到現(xiàn)在飛度已經(jīng)在全球銷售超過200萬輛，并且在2002年日本國內(nèi)，飛度的銷售量超過了豐田旗下知名的卡羅拉的銷售量，成為當年本國銷售量第一的車型。

新飛度

　　新飛度搭載的是擁有i-VTEC技術(shù)的發(fā)動機，這款發(fā)動機相比于老款飛度發(fā)動機的動力而言有了不小的提升，最大功率有原來60千瓦/5750轉(zhuǎn)提升到現(xiàn)在的73千瓦/6000轉(zhuǎn)，而峰值扭矩也有所提升，提升到了127牛•米/4800轉(zhuǎn)。雖然發(fā)動機性能上有了一些提升，但是相比于老款飛度而言，新飛度取消了老款飛度中技術(shù)含量最高的CVT無級變速箱，換上了5速自動變速箱，這樣一來使得新飛度在換擋的平順性上和車輛的燃油經(jīng)濟性上有了一定的損失。下表是思域的常規(guī)保養(yǎng)項目，可以看出，其保養(yǎng)費用價格的性價比很高。