各顯神通 四款耐磨/舒適型輪胎對(duì)比測(cè)試
【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】新一期輪胎橫評(píng)我們給大家?guī)Я怂目钶喬ィ謩e是固鉑ZEON ECO C1、德國(guó)馬牌ComfortContact CC6、固特異Eagle NCT5和米其林ENERGY XM2;這四款輪胎中,固鉑C1在上一期已經(jīng)測(cè)試過(guò),但我們覺(jué)得它的動(dòng)態(tài)性能高于之前三款,因此我們此次再拿它出來(lái)和其他三款對(duì)比,表現(xiàn)如何?
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本期尺寸的尺寸依然是普及率相當(dāng)之高的輪胎尺寸205/55 R16,我們選擇了固鉑ZEON ECO C1(上期出現(xiàn)過(guò))、德國(guó)馬牌ComfortContact CC6、固特異Eagle NCT5配套大師 和米其林ENERGY XM2韌悅四款輪胎。這四款輪胎以耐磨和舒適為主,而且價(jià)格在400-500元之間,比上次200-300元的價(jià)格提高不少,這四款輪胎是不少10萬(wàn)元以上緊湊車型的選擇。
如果想了解上一期橫評(píng)的情況,可以點(diǎn)解下面圖片鏈接:
● 靜態(tài)體驗(yàn)
1.德國(guó)馬牌ComfortContact CC6
2.固鉑ZEON ECO C1
3.固特異Eagle NCT5配套大師
4.米其林ENERGY XM2韌悅
● 本章小結(jié):
在靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié),輪胎的參數(shù)可以一定程度反映出輪胎的性能,其中有定位為耐磨的固鉑C1、固特異NCT5和米其林XM2,胎面的硬度比較硬,硬度都超過(guò)65HA,胎側(cè)都超過(guò)50HA;而定位為舒適靜音的德國(guó)馬牌CC6,雖然在感官方面表現(xiàn)的比較有韌勁,但用硬度表一測(cè),發(fā)現(xiàn)胎面和胎側(cè)的硬度是最小。那它們的性能正如參數(shù)呈現(xiàn)的一樣嗎?我們動(dòng)態(tài)測(cè)試見(jiàn)分曉。
【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】4款輪胎的靜態(tài)體驗(yàn)我們看完了,數(shù)據(jù)反映出來(lái)的情況是這幾款輪胎都各有自己的特點(diǎn),固鉑C1胎面硬度高、重量輕;德國(guó)馬牌CC6重量稍大,但胎面/側(cè)軟;固特異NCT5和米其林XM2比較接近。這些表現(xiàn)將怎么影響它們動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)?我們繼續(xù)往下看。
● 動(dòng)態(tài)測(cè)試要怎么測(cè)?
● 車內(nèi)/外平均噪音
可能有人會(huì)質(zhì)疑用斯巴魯BRZ來(lái)測(cè)試輪胎的噪音有點(diǎn)不切實(shí)際,因?yàn)檫@車的隔音降噪真的非常差,坐在車上能明顯的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的轟鳴聲,以及四條輪胎清晰敲打地面的響聲;但從另外一個(gè)角度看,其實(shí)這樣更好,因?yàn)檐嚿淼母粢糇龅貌粔蚝茫喬サ撵o音效果越能體現(xiàn)。
1.車內(nèi)平均噪音
2.車外平均噪音
● 加速/制動(dòng)
0-100km/h加速測(cè)試
100-5km/h制動(dòng)
● 極限繞樁
● 繞圓
● 編輯總結(jié):
根據(jù)雷達(dá)圖,如果在糾結(jié)這四款輪胎怎么買?要舒適性好,加速猛,可選德國(guó)馬牌CC6,但要付出比較高的價(jià)錢;如不介意舒適性,最求性價(jià)比高,可以選擇固鉑C1,其次是固特異NCT5;而米其林XM2在噪音控制、繞圓和加速的表現(xiàn)則一般。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘春繁/杜慶偉)
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