新勢力 勒布拉力賽潤滑增強化套裝測試

　　【太平洋汽車網 機油頻道】機油品牌很多，但除了我們熟悉的國內品牌外，其實國外也有很多很出名的品牌，只是沒有進軍中國市場罷了。最近，來自法國的潤滑油品牌勒布拉力賽打算進軍中國市場，要打開中國的市場必然首先要有優秀的性能，這次，我們來測試一下勒布拉力賽潤滑強化套裝。

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● 勒布拉力賽這個品牌有什么來頭？

　　當然，想要詳細了解勒布拉力賽品牌的朋友可以點擊以下圖片了解更多：

● 勒布拉力賽潤滑強化套裝

● 勒布拉力賽潤滑強化套裝抗磨測試

　　接下來我們會對勒布拉力賽潤滑套裝產品進行抗磨測試。是的，就是爭議性很大的機油抗磨測試，其實說白了，抗磨測試確實跟真實的發動機工況有區別，但終究還是能夠體現出這款機油的一些特性，像是抗磨損以及隨溫度變化的特性變化，所以抗磨測試還是具有一定參考價值的。

　　從測試結果來看，其實3種搭配成績都不錯，都能夠承受12個砝碼以上的壓力（其實可以放更多砝碼，只是手頭上只有12個砝碼），觀察數據我們就可以發現，機油+機油潤滑強化劑潤滑效果是比單獨機油或者是單獨強化劑要好，在100℃-140℃的電流數值來看，最低的是機油+機油潤滑強化劑，說明其潤滑效果是最好的，同時磨痕的長度深度也是最小的，說明其抗磨能力也是最好的，同時其失效溫度也是最高的。

　　勒布拉力賽機油搭配了機油潤滑強化劑后，潤滑以及抗磨效果變好了，足以體現出機油潤滑強化劑其實是有作用的。

　　當然，日常使用發動機機油去不到接近200℃的高溫，測試只是能夠反映出機油有這個能力，但在日常使用的溫度區間（100-120℃）勒布拉力賽機油潤滑能力都是能夠保證的。

● 勒布拉力賽潤滑強化套裝測試

　　本次測試使用的產品是5W-20的潤滑強化套裝，那么問題來了，按照常理來說，這一代的福克斯應該用5W-30的機油，為什么現在能夠使用20的機油呢？這其實是因為勒布拉力賽5W-20機油具備有福特的標準認證，同時也是全合成機油，所以能夠適用于福特車型。

　　多人其實也沒弄明白為什么要推出機油潤滑增強劑，把它和機油整合在一起不就好了么？但要知道的是，潤滑增強劑使用的材料成本較高，所以如果出廠前就加入到機油中就會把成本提升，導致售價上漲，但這東西并不是說必須要加，只是good和better的關系罷了。

　　在更換機油前，我們已經對原車機油（距離上一次更換機油走了接近3000公里）進行了加速以及噪音測試，并且更換機油后行走了300公里才進行第二次測試。

1、0-100km/h加速測試

　　這次0-100km/h測試統一采用不吊轉速直接地板油起步的方法，并且使用的是D檔，關閉空調，室外溫度為32攝氏度。

　　加速測試結果可以說沒有什么區別，如果不是認真看加速曲線還真的沒看出哪里不一樣了，福克斯原車的油是5W-30的，更換成勒布拉力賽的5W-20后加速成績稍快了一點，仔細看的話就能夠發現使用勒布機油后加速快了但加速度曲線更平緩，也就是說加速過程沖擊更小。

2、噪音測試

3、主觀感受

● 總結

（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜慶煒）