米其林助陣國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

    國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（FIA Formula E Championship）的揭幕站將于9月13日在北京奧林匹克中心街區(qū)舉辦。作為此次賽事的官方合作伙伴及獨(dú)家輪胎供應(yīng)商，米其林將以其領(lǐng)先的輪胎科技與獨(dú)到的賽場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)助陣所有參賽車隊(duì)，共同征戰(zhàn)這一全新賽道。

    “米其林集團(tuán)積極參與首屆電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，通過與國際汽聯(lián)通力合作，力倡‘新能源’概念，共同推動(dòng)全球可持續(xù)移動(dòng)性發(fā)展，并努力踐行環(huán)保承諾。該項(xiàng)賽事通過街道賽這種全新的展現(xiàn)形式，能讓更多的民眾有機(jī)會(huì)了解輪胎在提升賽事成績及交通運(yùn)輸效率方面的重要性。”米其林全球賽事總監(jiān)顧鞍龍先生（Mr. Pascal Couasnon）表示。

    國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽是國際汽聯(lián)在2014年推出的一項(xiàng)由電力驅(qū)動(dòng)的全新方程式賽車賽事，掀起了賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的綠色革命。賽事將全部采用最貼近民眾的街道賽形式，在全球主要國家和地區(qū)的世界級(jí)城市舉辦，旨在提倡改善城市環(huán)境，推廣清潔新能源。本周末即將在北京舉辦的揭幕賽具有里程碑式的意義。北京站賽道總長度為3.44公里，共有20個(gè)彎角，速度最高可達(dá)225 km/h。是一條集技巧與速度于一體，充滿挑戰(zhàn)性的賽道。

    參賽車輛將沿賽道逆時(shí)針方向行駛，途徑鳥巢國家體育場(chǎng)、水立方、國家體育館等標(biāo)志建筑所有，屆時(shí)，十支車隊(duì)的二十名車手將以極致的速度和激情，第一次向全世界展示電動(dòng)汽車的環(huán)保效應(yīng)。

    本屆電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽中，米其林將為所有參賽車隊(duì)提供18寸大規(guī)格的花紋溝槽賽事輪胎——米其林Pilot Sport EV。這款在單座賽車輪胎中首創(chuàng)的“杰作”，超越（詢底價(jià)|查參配）了輪胎設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)思路，其創(chuàng)新理念是保證輪胎節(jié)能表現(xiàn)的同時(shí)，盡可能使其更接近民用輪胎。米其林Pilot Sport EV的外觀采用 Velvet Technology™ 天鵝絨胎壁技術(shù)，賽事部門從輪胎花紋著手，設(shè)計(jì)使米其林Pilot Sport EV成為多用途的全天候輪胎，保證賽車手在干濕路況下都能獲得安全性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性最大化，從而有效延長電池行駛里程。考慮到賽事規(guī)定賽車手在自由練習(xí)、排位賽和正賽中只允許使用一套輪胎，米其林研發(fā)團(tuán)隊(duì)還特別注重Pilot Sport EV的輪胎使用壽命和低滾動(dòng)阻力表現(xiàn)。

    為了讓輪胎和賽車更完美的配合，最大限度地發(fā)揮賽車的性能，米其林還將首次在賽事中引入“可通信”這個(gè)概念，米其林在每條Pilot Sport EV內(nèi)都安裝了電子追蹤器——RFID無線芯片（射頻識(shí)別設(shè)備）。米其林將該芯片植入到輪胎的側(cè)壁，以追蹤輪胎從生產(chǎn)到賽后返廠的整個(gè)過程。在比賽過程中，賽車手也可通過這個(gè)芯片檢測(cè)輪胎在行駛過程中狀態(tài)，直接和輪胎進(jìn)行“溝通”；而米其林工程師更可通過讀取這些重要的信息，分析輪胎在使用過程中的性能表現(xiàn)，用于賽事及系列輪胎的研發(fā)。同時(shí)，植入RFID無線芯片還有助于賽事主辦方更好地完善賽事規(guī)則，如限制參賽車隊(duì)在比賽中的輪胎使用數(shù)量，在輪胎成本的節(jié)省和壽命延長方面起到了立竿見影的效果。

    米其林始終貫徹“尊重環(huán)境”的核心價(jià)值觀，致力于為人類和貨物的移動(dòng)性進(jìn)步做出貢獻(xiàn)，如何應(yīng)對(duì)道路交通日益擁擠的挑戰(zhàn)，減少輪胎對(duì)環(huán)境的影響，是米其林的研發(fā)重點(diǎn)。自1998年集團(tuán)創(chuàng)辦了全球首屆致力于創(chuàng)新移動(dòng)性的活動(dòng)——米其林必比登挑戰(zhàn)賽（Michelin Challenge Bibendum）, 迄今為止，該活動(dòng)已發(fā)展成為可持續(xù)交通運(yùn)輸方面的全球盛會(huì)。繼2004年和2007年兩次在中國上海成功舉辦，今年米其林必比登挑戰(zhàn)賽將再次登陸中國，成都將成為首個(gè)舉辦該活動(dòng)的西部城市。

    作為一家以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力的企業(yè)，米其林對(duì)Pilot Sport EV輪胎的研發(fā)亦秉承了“米其林全能表現(xiàn)”的核心理念——即通過創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)現(xiàn)該輪胎在多用途和更長里程之間的完美平衡，并確保賽車的單圈時(shí)間成績未受到影響。參與國際賽事的重要意義之一就是為米其林集團(tuán)開展研發(fā)活動(dòng)提供極具價(jià)值的實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)，把賽事輪胎當(dāng)中的技術(shù)應(yīng)到民用輪胎上。為此米其林將探尋更多創(chuàng)新的解決方案，以推動(dòng)中國市場(chǎng)高性能輪胎產(chǎn)品的研發(fā)，更好地滿足中國市場(chǎng)多元化的需求。