編輯的車要升級(9)高6升級釋放潛力

2013-04-03 00:16:28 作者:李喆

  【太平洋汽車網 用車頻道】上期文章,由于主角高爾夫詢底價|查參配)6休息,所以暫由四階高爾夫GTI代班一期。圍觀完四階GTI的暴力表現之后,主角高6的車主似乎也心動了。不過,他還是比較熱衷于“小折騰”,看著愛車一步步地升級,樂在其中。于是,在小高的行駛里程達到32000公里時,我們的車主決定釋放一下小高的潛力,給它來了一次“春季進補”——換裝高流量空氣濾和銥金火花塞、升級ECU,小試一下效果如何。

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● 換裝高流量空濾:DIY操作10分鐘完事

  我們為小高準備的第一道“補品”是高流量空氣濾清器。理論上,改善車輛的進氣狀況,能有效提升車輛動力性能及節省燃油,高流量空氣濾清器正是為此而生的。我們從網上淘來了美國K&N出品的高6 1.4TSI車型專用(E-2014)的高流量空氣濾,這款競技級別的產品很快就會安裝到小高身上。

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  小高空氣濾的更換操作相當簡單,完全可以自己動手更換,拆和裝10分鐘就能完事,這也得益于車子發動機艙的人性化設計布局。

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● 換裝銥金火花塞:車子提速更暢快

  我們為小高準備的第二道“補品”是NGK三極銥鉑金火花塞。小高原車配的雙鉑金火花塞也是NGK出品,由上海工廠生產,型號為PZFR6R(5758);而將要換裝的三極銥鉑金火花塞,則是由日本進口的高端貨,型號為HB6AIX-11P(5703)。

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  雖然三極銥鉑金火花塞的價格比普通產品貴一倍(普通火花塞均價為55元/支,三極銥鉑金火花塞均價為110元/支),但勝在夠耐用:三極銥鉑金火花塞的可使用10萬公里,而原廠配套火花塞2萬公里就需要更換。按照車輛10萬公里行駛里程計算,銥鉑金火花塞的投入顯然更實惠。

  準備好新的火花塞之后,接下來我們就要為小高換上。換火花塞的操作可沒有換空氣濾那么簡單,相當不好拆。看來,工時費是省不下來了,還是老老實實把車子交給專業維修人員吧。

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  小高換裝NGK三極銥鉑金火花塞一天之后,我們的車主便有了初步的感受:“冷車打火時,發動機的聲音變得更干脆,轉速回復到平穩狀態的速度也比往常快。三極火花塞燃燒更充分的特點直接反映為更暢快的提速效果,擁堵跟車時車子的啟停也顯得更從容些。但是,提速暢快的代價便是比原車稍高的油耗。還好,怠速瞬時油耗依然維持在0.5L的水平。”

 

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    李喆 主編

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