不做“駕校半成品” 這些關于開車的事情必須懂

　　紅燈亮時不敢右轉，這也是“駕校半成品”們很典型的一種行為。其實，在科目一考題里面就有這個考點，很多人拿到駕照之后，這些知識就都還給駕校了（或許從來都沒真正掌握過，只是為了應付考試）。

　　我們公司附近有一個路口，經常被一些不敢在紅燈亮時右轉的車堵得動不了。我觀察了半個鐘，發(fā)現(xiàn)接近五成的車在紅燈時不敢右轉。有些車在看到其他人右轉的時候，會將信將疑地跟著右轉；有些車則態(tài)度堅決，哪怕被后面的車瘋狂嗶嗶嗶，打死都不右轉。

　　接下來劃重點：紅燈能不能右轉，首先看信號燈是箭頭燈還是全屏燈；若為箭頭燈，需要根據(jù)箭頭指示通行；若為圓形燈，且沒有“紅燈亮時禁止右轉”的標志牌，則可以放心大膽右轉，但右轉的同時要注意不得妨礙其他車輛與行人通行，而且右轉時一定要在右轉車道。

　　虛線能變道，很多駕駛員都知道，但并不是所有的虛線都能變道——某些看上去是“虛線”的標線，其實是實線。

　　要是把這類減速標線錯認成“虛線”并且壓線變道，被攝像頭或交警逮到的話，將會被視為“違反禁止標線指示”，記3分且罰款200元。

　　學車的時候，教練經常掛在嘴邊的一句話就是：要把實線看作一堵墻，傻瓜才會開車往墻上蹭。然而，現(xiàn)實中還是有很多“駕校半成品”視實線為無物，很任性地壓實線變道，也不知道是真傻還是故意為之。

　　馬路上的實線主要有白色和黃色兩種。白色實線的作用是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前，不少人開車壓線違章被拍，壓的基本上就是這種標線；黃色實線也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛，常見的雙黃實線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設置實體中央分隔帶的道路上。

　　所以，不管顏色如何，只要是實線，就一定不要壓線行駛，一時的僥幸或許能讓人占到便宜，但出來瞎混，遲早都要還的。