張口就來 體驗斯柯達(dá)明銳智行款車載系統(tǒng)

2019-03-13 01:19:08 作者:李喆
1明銳斑馬系統(tǒng)界面簡介回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】“君子動口不動手”這句流傳甚久的俗語,放在如今的汽車產(chǎn)品之中卻是相當(dāng)貼切——越來越多品牌引入了車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),讓自家產(chǎn)品在智能化道路上不斷提速,緊跟潮流,使用者只需張嘴說幾句話,車載系統(tǒng)便能依照指令作出反應(yīng)。3月12日,隨著上汽斯柯達(dá)攜手斑馬網(wǎng)絡(luò),明銳詢底價|查參配智行款也成為了智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊伍里的新成員。

張口就來 簡單體驗明銳智行款車載系統(tǒng)

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  上汽斯柯達(dá)與斑馬網(wǎng)絡(luò)的合作簽約儀式在上海舉辦,雙方合作的首款車型是新近上市的明銳智行款,而今年也恰逢明銳車系誕生60周年,對于斯柯達(dá)來說可謂意義深遠(yuǎn)。而在簽約儀式當(dāng)天下午,上汽斯柯達(dá)組織了一次媒體溝通會,在溝通會短短半小時的休息間隙,我們抓緊時間簡單體驗了一下明銳智行款搭載的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng),看看這款系統(tǒng)能為明銳帶來哪些實質(zhì)性的變化(由于此次體驗時間較短,因此未能詳細(xì)體驗系統(tǒng)各種功能,還請諒解;待后續(xù)協(xié)調(diào)到試駕車之后,我們會再進(jìn)行詳盡體驗,敬請關(guān)注)

  我們已經(jīng)對上汽斯柯達(dá)明銳智行款進(jìn)行了詳盡的實拍解析,感興趣的朋友不妨點擊以下鏈接,詳細(xì)了解一下這款新車:

實用性再升級 斯柯達(dá)明銳智行款靜態(tài)體驗

 
9英寸大屏,界面設(shè)計不俗套

  明銳智行款搭載的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng),采用9英寸觸摸屏,系統(tǒng)UI界面經(jīng)過重新設(shè)計與匹配,融入了特有的斯柯達(dá)元素。

張口就來 簡單體驗明銳智行款車載系統(tǒng)

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斑馬系統(tǒng)主打娛樂及導(dǎo)航功能

  目前,上汽斯柯達(dá)與斑馬網(wǎng)絡(luò)的合作,暫時限于娛樂和導(dǎo)航兩個方面,由于并未打通車輛CANBus(控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)),因此,現(xiàn)階段大家只能用明銳斑馬系統(tǒng)聽歌或?qū)Ш降侥康牡?,還不能實現(xiàn)通過斑馬系統(tǒng)操控車輛(比如通過語音打開車窗或啟動車輛等)。

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車輛狀況可一目了然

  除了娛樂和導(dǎo)航功能之外,明銳斑馬系統(tǒng)還可顯示車輛當(dāng)前的狀況,讓車主隨時掌握愛車動態(tài)。

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2系統(tǒng)語音操作體驗回頂部
 
語音操作張口就來識別率較高

  斑馬系統(tǒng)的看家本領(lǐng)就是其高識別率的語音操作功能,在明銳智行款上同樣得到了延續(xù)。

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  明銳智行款斑馬系統(tǒng)的語音操作實際效果如何?下面這段視頻演示的是通過語音指令設(shè)置導(dǎo)航功能,大家可以感受一下系統(tǒng)的語音識別率:


斯柯達(dá)明銳智行款斑馬系統(tǒng)演示語音導(dǎo)航操作】

  從視頻中我們可以看到,這套斑馬系統(tǒng)的語音識別率還是比較高的,即使我們在系統(tǒng)說話的過程中隨意打斷下達(dá)指令,系統(tǒng)也能正確識別出指令,并且馬上執(zhí)行操作。

  下面這段視頻則是對斑馬系統(tǒng)的娛樂功能進(jìn)行語音操作:


斯柯達(dá)明銳智行款斑馬系統(tǒng)語音識別率體驗】

  視頻顯示,雖然系統(tǒng)能正確識別語音指令,但在指令不清晰,或周邊雜音較多的情況下,還是會偶爾出現(xiàn)識別指令不到位的情況,需要我們及時追加指令,以保證系統(tǒng)的執(zhí)行效果。

 
可自定義設(shè)置喚醒系統(tǒng)指令

  嫌“你好斯柯達(dá)”這種喚醒指令不夠炫酷?沒關(guān)系,斑馬系統(tǒng)允許使用者自定義設(shè)置喚醒指令,哪怕你設(shè)置一個“你好笨蛋”,斑馬系統(tǒng)也能滿足你的需求。

張口就來 簡單體驗明銳智行款車載系統(tǒng)

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OTA空中升級需由廠商推送

  明銳智行款搭載的這款斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)采用OTA空中升級,使用者可享受到系統(tǒng)和應(yīng)用“常用常新”的互聯(lián)體驗。不過,OTA升級的信息需要由廠在后臺推送,使用者不能自行決定升級哪個項目。

張口就來 簡單體驗明銳智行款車載系統(tǒng)

 
基礎(chǔ)流量全免費,再贈送定向流量

  以上提到的這些車載系統(tǒng)功能,都需要在聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下才能實現(xiàn),這就涉及到網(wǎng)絡(luò)流量的問題了。上汽斯柯達(dá)為用戶準(zhǔn)備了多重流量補貼,還算貼心。

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總結(jié)

  通過短短30分鐘的體驗,我們基本了解了明銳智行款搭載的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)的主要功能和亮點。在界面設(shè)計和語音操作方面,斑馬系統(tǒng)延續(xù)了在其他合作品牌車型身上的強悍表現(xiàn),即使偶爾出現(xiàn)語音指令識別不佳的情況,但瑕不掩瑜,其整體表現(xiàn)還是可圈可點的,確實讓明銳智行款相對于舊款車型,在用車體驗方面有了質(zhì)的飛躍。

  斑馬系統(tǒng)已經(jīng)在其他品牌的車型上證明了自己在語音操作領(lǐng)域的強悍實力,此次與上汽斯柯達(dá)展開合作,同樣不負(fù)眾望。雖然現(xiàn)階段上汽斯柯達(dá)與斑馬的合作僅限于娛樂與導(dǎo)航兩大塊內(nèi)容,但兩者不排除在未來進(jìn)行更深入的合作,進(jìn)而拓展出更多的功能;上汽斯柯達(dá)多款車型也將陸續(xù)接入斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng),包括明銳旅行車速派、柯珞克等車型。我們不妨期待一下吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李喆)

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    李喆 主編

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