汽車發動機過熱怎么辦

當汽車發動機過熱時，應立刻安全停車并采取一系列散熱和檢查措施。這是因為發動機過熱會導致氣缸墊損壞、軸瓦燒壞等嚴重機械故障。此時，需先將車停在陰涼通風處，保持發動機怠速運轉，打開引擎蓋與暖風輔助散熱；接著檢查水箱連接管有無泄漏、冷卻液是否充足；之后在發動機冷卻后，再考慮補充冷卻液或檢修其他故障，若問題復雜還需尋求專業幫助 。

首先，停車的環節極為關鍵。當發現發動機過熱，務必第一時間將車安全駛離主路，停在諸如路邊陰涼處等安全區域。把變速器設置在“P”檔，拉好駐車制動，同時開啟危險警告燈，及時向其他車輛示意。如果正在使用空調，也要馬上關閉，減輕發動機的負擔 。

接著是散熱步驟，若看到發動機蓋縫隙有蒸汽冒出，不要直接打開引擎蓋，以防蒸汽燙傷自己。在保持發動機運轉的狀態下，讓其自然降溫一會兒。而且要特別留意散熱器風扇的運轉情況，若水溫高但風扇未轉動，這很可能是風扇溫控開關出現故障。在發動機降溫后，可自行嘗試檢修或直接更換。

冷卻系統的檢查不容小覷。檢查水箱連接管是否有泄漏，查看散熱器表面、軟管接頭等部位是否有冷卻液滲出的痕跡；還要確認冷卻液的量是否充足，倘若冷卻液不足，可以臨時用礦泉水暫代，但后續要及時更換新的冷卻液。需要注意，添加冷卻液務必等發動機冷卻后再操作，防止燙傷 。

倘若上述方法都無法解決問題，那很可能是節溫器故障或者冷卻系管道堵塞等原因。這種情況下，由于涉及較為專業的檢修知識和工具，最好前往修理廠，交給專業人員進行處理。

總之，發動機過熱并非小問題，及時且正確的處理能有效避免發動機出現嚴重故障，保障行車安全，延長發動機的使用壽命，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）